Объявления о продаже Шевроле Траверс в Украине - Страница 4
- Шевроле Траверс в Днепре (Днепропетровске)
- Шевроле Траверс в Житомире
- Шевроле Траверс в Ивано-Франковске
- Шевроле Траверс в Киеве
- Шевроле Траверс в Кривом Роге
- Шевроле Траверс в Львове
- Шевроле Траверс в Николаеве
- Шевроле Траверс в Одессе
- Шевроле Траверс в Ровно
- Шевроле Траверс в Тернополе
- Шевроле Траверс в Харькове
- Шевроле Траверс в Чернигове
- Шевроле Траверс в Черновцах
- Chevrolet Traverse 2009 года
- Chevrolet Traverse 2012 года
- Chevrolet Traverse 2013 года
- Chevrolet Traverse 2014 года
- Chevrolet Traverse 2015 года
- Chevrolet Traverse 2016 года
- Chevrolet Traverse 2017 года
- Chevrolet Traverse 2018 года
- Chevrolet Traverse 2019 года
- Chevrolet Traverse 2020 года
- Chevrolet Traverse 2021 года
- Chevrolet Traverse 2022 года
- Chevrolet Traverse 2023 года
- Chevrolet Traverse 2024 года
Марки авто по странам
- Jaguar 1 410
- Land Rover 4 713
- MINI 1 321
- Alfa Romeo 575
- Fiat 4 624
- Chery 4 376
- Geely 2 977
- Great Wall 461
- Audi 30 263
- BMW 29 290
- Mercedes-Benz 23 245
- Opel 22 214
- Porsche 2 300
- Smart 766
- Volkswagen 55 304
- ВАЗ / Lada 40 479
- ГАЗ 4 321
- ЗАЗ 8 443
- ИЖ 508
- УАЗ 898
- Москвич / АЗЛК 1 017
Chevrolet Traverse 2022 года уверенно конкурирует среди семейных внедорожников. Его соперниками являются популярные трехрядные модели: Toyota Highlander, Ford Explorer и Honda Pilot, а также новинки Kia Telluride и Hyundai Palisade. Traverse имеет пр...
Читать как мы тестировали Шевроле ТраверсДовго вибирав пристойне авто, після корейського крузака - кіа мохаве.<br>Хотів, щоб місця не менше, а керованості більше. І Траверс саме те!<br>Всього вдосталь! Дуже неооцінене авто в Україні, а дарма. Альтернативу йому важко назвати. Керується реально як легковик-спокійно влітаєш в повороти чи змінюєш рядність, динаміка бадьора - якщо треба можна "гонщиків" нормально "поганяти", габарити та дізайн цього "хрестоносця" викликають повагу. В цілому авто виглядає набагато "дорожче", ніж його реальна вартість. Щодо витрати пального, то, окрема тема - ви можете "отримати" ту витрату, яку "бажаєте", залежно від вашого стилю водіння. Бо я в місті примудрявся на 10л/100км їздити, якщо спокійно на передньому приводі та під 17-18л/100км на повному приводі, коли поспішаєш, накручувати. Щодо траси - аналогічно, починаємо з 7-8л/100км при швидкості 90-100км, а далі добавляємо 1л за кожні 15-20км швидкості. Коробка інколи на низах може "жорстко" перемикатися та для американців це норма. Гальмівна система - в стокі достатньо, просто треба до неї "звикнути та зрозуміти", у дружини Рено Колеос 2-після нього перші хвилини, як пересідаєш на Траверс трохи "напружено", але потім все норм. Це "проблема" всіх великих та важких авто - в процесі зносу дисків та колодок, з часом, їх треба замінити на покращені й й ваша їзда "заграє новими фарбами".В цілому дуже задоволений, раджу брати, із-за керма "виходити не хочеться".
Дуже комфортне добротне вмістке потужне та пристижне авто! Володіння таким лишає лише приємні враження! А порівнювати за 30 років за кермом було з чим! Сесійні поїздки ділові зустрічі підходить для всього! Рекомендую! 345 коней це щось!