19 189
4 178
21 56
25 42
11 36
5 34
9 22
3 15
10 14
6 5
8 2

Объявления о продаже Рено Экспресс в Украине - Страница 5

Всего объявлений
26 342 $
1 140 608 грн
  • Дизель 1.46 л.
  • Передний
  • Ручная / Механика
Серый Рено Экспресс, объемом двигателя 1.46 л и пробегом 11 тыс. км за 21000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.07.2025
21 000 $
909 299 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 21000)) }} грн
Дизель 1.46 л.
Ручная / Механика
11 тис. км
Житомир
Ойіційне обслуговування та офіційний автомобіль
24 512 $
1 060 634 грн
  • Дизель 1.46 л.
  • Передний
  • Ручная / Механика
Серый Рено Экспресс, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 14 тыс. км за 18000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
07.10.2025
18 000 $
778 680 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18000)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
14 тис. км
Устиновка
Рено Экспресс, объемом двигателя 1.46 л и пробегом 0 тыс. км за 23832 $, фото 1 на Automoto.ua
24.02.2026
23 832 $
1 031 210 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 23832)) }} грн
Дизель 1.46 л.
Ручная / Механика
0 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
в наявності 1,5 дизель , ТОРГ
Рено Экспресс, объемом двигателя 1.46 л и пробегом 0 тыс. км за 24408 $, фото 1 на Automoto.ua
17.02.2026
24 408 $
1 056 866 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 24408)) }} грн
Дизель 1.46 л.
Ручная / Механика
0 тис. км
Киев
Додатково встановлено: - Бризковики задні та передні
Рено Экспресс, объемом двигателя 1.46 л и пробегом 0 тыс. км за 24014 $, фото 1 на Automoto.ua
17.02.2026
24 014 $
1 039 806 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 24014)) }} грн
Дизель 1.46 л.
Ручная / Механика
0 тис. км
Киев
Рено Экспресс, объемом двигателя 1.46 л и пробегом 0 тыс. км за 23949 $, фото 1 на Automoto.ua
17.02.2026
23 949 $
1 036 991 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 23949)) }} грн
Дизель 1.46 л.
Ручная / Механика
0 тис. км
Киев
Рено Экспресс, объемом двигателя 1.46 л и пробегом 0 тыс. км за 25103 $, фото 1 на Automoto.ua
24.02.2026
25 103 $
1 086 206 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 25103)) }} грн
Дизель 1.46 л.
Ручная / Механика
0 тис. км
Винница
Рено Экспресс, объемом двигателя 1.46 л и пробегом 0 тыс. км за 26388 $, фото 1 на Automoto.ua
17.02.2026
26 388 $
1 142 600 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 26388)) }} грн
Дизель 1.46 л.
Ручная / Механика
0 тис. км
Ровно
Максимальна комплектація Techno 1,5 дизель (95 к.с.) •Багажні леєри на даху •Гальмівна система ABS •Датчик світла та дощу •Дорожній набір з...
Рено Экспресс, объемом двигателя 1.46 л и пробегом 0 тыс. км за 25566 $, фото 1 на Automoto.ua
17.02.2026
25 566 $
1 105 985 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 25566)) }} грн
Дизель 1.46 л.
Ручная / Механика
0 тис. км
Ровно
•15" легкосплавні диски •Багажні леєри на даху •Гальмівна система ABS •Датчик світла та дощу •Електродзеркала заднього огляду з обігрівом з ...

Марки авто по странам

Все отзывы
4/5
(6 отзывов)
Віктор
2.2/5

Пасажирська версія. Із плюсів: чудовий дизайн, гарна акустична система Easylink, дуже економна - по місту 5,5. ВЕЛИКИЙ МІНУС: заводський брак задньої підвіски- болти кріплення амортизаторів в діаметрі значно менших розмірів за отвір у рамі і самій втулці амортизаторів, із-за чого при їзді по нерівностях, пересічній місцевості - жахливий стук, люфт. Нове авто, а всередині звук такий немов їдеш на візку. При візиті в салон-повний мороз, тіпа така їх робота. Тест-драйв аналогічного авто для порівняння- в результаті така сама біда. Проблема вирішилась після заміни на амортизатори масляного типу і болтів більших розмірів, які виточили кустарні майстри. Не рекомендую для покупки!!!

rizvan672
3.8/5

Владеем шестью Канго экспресс.Раньше было девять ,одну разбили, две продали. И накатали мы на них больше миллиона км.И так, начнём, работаем далеко от диллеров и Москвы, поэтому сервис и наличие запчастей в регионе оставляет желать лучшего. Приходилось подгонять запчасти от российских авто для срочного ремонта.И оказалось, что подходит от приоры-насос, гидравлики (родной ходит от150000км до200000км) садится как родной, только шкив надо поставить от нивы тойги,обшая цена 3800р .Передний ступичный подшипник от москвича 2141, цена- 300р российской марки.FAG (ГЕРМАНИЯ. ПОСТАВЩИК НА КОНВЕЙЕР МЕРСЕДЕС)- 400р он же в коробке для канго-1500р. Генераторный ремень континенталь -400р ходит не долго, лучше ставьте оригинал от приоры, он чуть дороже- 600р, но сидит очень хорошо и забудете о нём.Бензиновый фильтр приоровский.Бензонасос от ваз 2109 (300р BOSCH) при пустом баке родной как и следуюший сгорит. Также болячка канго креставина рулевой рейки ,можно с помощью токоря поменять только креставину ,подходит от ваз 2107 (1000р).А так меняется взборе, цена- 15000р.Совет по эксплуатации:не давайте нагрузку при поворотах- выбивает левую гранату с коробки, точнее стопорное кольцо вместе со стаканом (стакан вставляется в плонетарку и фиксируется двумя кольцами,три - четыре раза выбьет -придётся менять плонитарку из- за износа стопорной выемки-18000р, но если такое случилось- лучше менять всю коробку Б/У -22000 только не востановленную.) Производитель решил пусть выбивает, чем сломает сатолиты внутри коробки.Подушку на коробку берите оригинал -2000р, дубликаты ходят 3-4 месяца-600р,оригинал 100000км. Подушки на двигатель можно марки лимфёрдер, их две ходят по 100000-150000км -1000р. и2200р. Марки Феби 1500р-20000км. Двигатель прост как три копейки, но при этом тяговит, надёжен и не ест масло вообще. При поднятии температуры не доводит до красной зоны- глохнет заранее.Только меняйте масло и термостат строго каждые 40000км и ремень грм (если пробег за 150000км меняйте через 50000км ,до 60000 врядли доживёт ,у нас порвался после замены на 56000км, хотя производитель рекомендует менять на 60000км. клапана гнутся).Слышал от таксистов,что после 350000км двигатель требует замены колец, на нашей самый большой пробег 270000км 2005г масло не ест, полёт нормальный. Двигателю 5+.Наконечники стабилизатора марки лемфёрдер ходят 60000-80000км -650р, также ходят и нижние опоры-700р.Обратите внимание на шланг гидроусилителя, он терётся снизу над вентилятором об пластмассу( сверху невидно) ,такого шланга нет ни на одном сайте , пришлось подгонять шланг от трактора в сервисе по ремонту холодильников. Грузить больше 700кг нельзя- сломаете торсионы в задней балке цена б/у 5000р . Клиренс можно регулировать торсионом. Ездить очень удобно, джиповская посадка,колёса по краям, поэтому очень манёвренная. Тормоза хорошие без абс,у Канго с абс включение абс очень рано, раздражает. Салимблоки тяг TRV-4шт по 300р, ходят около 70000км. Кузовные детали не дешёвые как и оригинальные запчасти для неё, поэтому выбор дубликатов приоритетней. Задняя подвеска очень надёжна, трогали лишь когда перегрузили и сломался торсион.Если вам нужен постоянный ток для доп.оборудования не подключайтесь к аварийкам ,сгорают две микросхемы в блоке управления и прощай поворотники(прикуриватель при отключении зажигания отключается).Вроде всё, за четыре года эксплуатации Рено Канго (2003-2007г.выпуска.)

Читать все отзывы