Впервые внедорожник Koleos появился в 2006 году, и на данный момент уже пережил несколько редизайнов. Выпуск второго поколения запланирован именно на 2016 год. Koleos  -это первый полноценный внедорожник 4х4 от Renault с надежной системой полног...

Читать как мы тестировали Рено Колеос

Технические характеристики

Ускорение

4/5

9.3 с

Двигатель

2.5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с шестиступенчатой механической коробкой передач

Повседневная езда

5/5

Расход топлива

4/5

9.9 л/100км

Смотреть все характеристики Рено Колеос

Комфорт

Езда

5/5

Шум

4/5

Внутренняя подгонка и отделка

5/5

Комфорт передних сидений

5/5

Комфорт задних сидений

5/5

Безопасность

Предотвращение аварий

5/5

Управление в аварийной ситуации

5/5

Торможение

5/5

Все отзывы

4.5/5

(415 отзывов)

4111900

5/5

I didn't think Renault had anything to offer in the 4x4 segment before, but I later learned that Renault collaborated with Nissan Motors to develop a common platform for the Nissan X-Trail and Renault Koleos, which means the engine, transmission, suspension, and many technical features of the two vehicles are similar. In winter, the Renault Koleos handles snow and ice better than many 4x4s, thanks to its differential lock. I'm very happy to have owned this car for three years and thoroughly enjoyed driving it. When you get behind the wheel of a Renault Koleos, you feel like you're driving a full-size SUV. This feeling of power makes for a truly enjoyable driving experience. All the technical features, suspension, and trim work powerfully and well, powerful as a buffalo and smooth as silk.

Сергей

3.4/5

Владею до сих пор. Итак ремонт ходовки средней дороговизны Во сколько бы не делал постоянно что-то стучит. Коробка достаточно надёжная если ездит спокойно не рысачить. Двигатель с коробкой в паре подобраны отлично по двигателю тоже нареканий нет. Самое страшное у этой машины это её расход топлива газ, расход газа 20 л. Бензина литров 15. По городу она гремучая и жёсткая по плохих дорогах в городе. На трассе как и все машины кирпичик на скорости. Обслужить что-то в двигательном отсеке это большая проблема а если уже говорить о замене ГРМ и помпы для этого нужен демонтаж двигателя это круглая сумма не считая запчасти. На вулканизациях дерут деньги потому что называют этот джипом. На СТО тоже поднимают наценку бы называют этот джипом. Зимой по снегу по льду полный привод и работает Так что его не заметишь но машина никогда нигде не буксовала. Кожаный салон - это и хорошо и плохо особенно летом. Дебильные болячки, солнцезащитные козырьки надо разбирать ремонтировать так как они не держатся. Упоры дверей тоже со временем выходит из строя двери не держатся при открытии. Кузов и краска как у всех французов нормальное. Багажник маленький. Часто надо снимать подкрыльники для любых работ. Снизу почему то запчасти ходовки ржавеют. Стартер достать тоже такое себе. Ну и капремонт АКПП если дойдет это будет катастрофа, никто их не делает и делать не хотят.

Читать все отзывы

Объявления о продаже Рено Колеос в Украине - Страница 44

Рено Колеос по типу топлива и по виду трансмиссии

Рено Колеос по объему двигателя и по виду трансмиссии

Рено Колеос по видам трансмиссии

Рено Колеос по типу топлива

Рено Колеос в Украине

Рено Колеос по цвету

Рено Колеос по типу привода

Другие Рено Колеос

Рено Колеос по объему двигателя

Рено Колеос по годам

Марки авто по странам

Америка

Англия

Италия

Китай

Корея

Германия

Россия

Франция

Япония

Другие страны

Renault Koleos 2016