Впервые внедорожник Koleos появился в 2006 году, и на данный момент уже пережил несколько редизайнов. Выпуск второго поколения запланирован именно на 2016 год. Koleos  -это первый полноценный внедорожник 4х4 от Renault с надежной системой полног...

Читать как мы тестировали Рено Колеос

Технические характеристики

Ускорение

4/5

9.3 с

Двигатель

2.5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с шестиступенчатой механической коробкой передач

Повседневная езда

5/5

Расход топлива

4/5

9.9 л/100км

Смотреть все характеристики Рено Колеос

Комфорт

Езда

5/5

Шум

4/5

Внутренняя подгонка и отделка

5/5

Комфорт передних сидений

5/5

Комфорт задних сидений

5/5

Безопасность

Предотвращение аварий

5/5

Управление в аварийной ситуации

5/5

Торможение

5/5

Все отзывы

4.5/5

(414 отзывов)

Сергей

3.4/5

Владею до сих пор. Итак ремонт ходовки средней дороговизны Во сколько бы не делал постоянно что-то стучит. Коробка достаточно надёжная если ездит спокойно не рысачить. Двигатель с коробкой в паре подобраны отлично по двигателю тоже нареканий нет. Самое страшное у этой машины это её расход топлива газ, расход газа 20 л. Бензина литров 15. По городу она гремучая и жёсткая по плохих дорогах в городе. На трассе как и все машины кирпичик на скорости. Обслужить что-то в двигательном отсеке это большая проблема а если уже говорить о замене ГРМ и помпы для этого нужен демонтаж двигателя это круглая сумма не считая запчасти. На вулканизациях дерут деньги потому что называют этот джипом. На СТО тоже поднимают наценку бы называют этот джипом. Зимой по снегу по льду полный привод и работает Так что его не заметишь но машина никогда нигде не буксовала. Кожаный салон - это и хорошо и плохо особенно летом. Дебильные болячки, солнцезащитные козырьки надо разбирать ремонтировать так как они не держатся. Упоры дверей тоже со временем выходит из строя двери не держатся при открытии. Кузов и краска как у всех французов нормальное. Багажник маленький. Часто надо снимать подкрыльники для любых работ. Снизу почему то запчасти ходовки ржавеют. Стартер достать тоже такое себе. Ну и капремонт АКПП если дойдет это будет катастрофа, никто их не делает и делать не хотят.

Алексей

5/5

Це просто унікальне авто. Французи зробили реально краще німців - є все що треба, все "під руками". Дуже недооцінене. В місті "крутишся", як на легковику, на трасі просто супер-їдеш як хочеш. Це авто керується легко з ЛЮБОЮ швидкістю, абсолютно контрольоване в любих маневрах! 2л дизель з турбіною-це не "вялий" бензин чи "недоробок" 1.7л-він їде, тиснеш і їде. На низах спокійно, але коли треба пришпорити, продавив педаль та й поїхав. Колеос 2 геть інший порівняно з першою модифікацією-він ГАРНО та сучасно виглядає, він ВЕЛИКИЙ-в ньосу реально зручно. З недоліків - я немаленький хлопчик і мені хотілося б трохи ширший салон, хоча по довжині питань немаю та мультімедіа трохи неспішна в роботі-і все. Тобто все інше - лише плюси. Коли я бачу "погоню" за дастерами, каджарами... та, навіть, тігуанами, стає смішно - візьміть Колеос 2 і їздіть замість дрібніших та корявіших "молодших братів" чи реально перехваленого та переоціненого "німця".

Читать все отзывы

Объявления о продаже Рено Колеос в Украине - Страница 7

Предложения от автосалонов

Рено Колеос по типу топлива и по виду трансмиссии

Рено Колеос по объему двигателя и по виду трансмиссии

Рено Колеос по видам трансмиссии

Рено Колеос по типу топлива

Рено Колеос в Украине

Рено Колеос по цвету

Рено Колеос по типу привода

Другие Рено Колеос

Рено Колеос по объему двигателя

Рено Колеос по годам

Марки авто по странам

Америка

Англия

Италия

Китай

Корея

Германия

Россия

Франция

Япония

Другие страны

Renault Koleos 2016