Объявления о продаже Вольво В70 в Украине
Предложения от автосалонов
- Вольво В70 Бензин Автомат
- Вольво В70 Бензин Ручная / Механика
- Вольво В70 Газ/бензин Автомат
- Вольво В70 Газ/бензин Ручная / Механика
- Вольво В70 Дизель Автомат
- Вольво В70 Дизель Ручная / Механика
- Вольво В70 Дизель Типтроник
- Вольво В70 Дизель Другая
- Вольво В70 Другое Автомат
- Вольво В70 Газ пропан-бутан \ Бензин Автомат
- Вольво В70 Газ пропан-бутан \ Бензин Ручная / Механика
- Вольво В70 Автомат 2.0 л.
- Вольво В70 Автомат 2.4 л.
- Вольво В70 Автомат 1.6 л.
- Вольво В70 Автомат 0.2 л.
- Вольво В70 Автомат 0.3 л.
- Вольво В70 Автомат 2.5 л.
- Вольво В70 Ручная / Механика 2.0 л.
- Вольво В70 Ручная / Механика 2.4 л.
- Вольво В70 Ручная / Механика 1.6 л.
- Вольво В70 Ручная / Механика 0.2 л.
- Вольво В70 Ручная / Механика 0.3 л.
- Вольво В70 Типтроник 2.0 л.
- Вольво В70 Другая 2.0 л.
- Вольво В70 Другая 1.6 л.
- Вольво В70 Другая 2.4 л.
- Вольво В70 Другая 2.5 л.
- Вольво В70 в Виннице
- Вольво В70 в Днепре (Днепропетровске)
- Вольво В70 в Житомире
- Вольво В70 в Ивано-Франковске
- Вольво В70 в Киеве
- Вольво В70 в Луцке
- Вольво В70 в Львове
- Вольво В70 в Одессе
- Вольво В70 в Ровно
- Вольво В70 в Тернополе
- Вольво В70 в Ужгороде
- Вольво В70 в Харькове
- Вольво В70 в Хмельницком
- Вольво В70 в Черкассах
- Вольво В70 в Черновцах
- Volvo V70 1997 года
- Volvo V70 1998 года
- Volvo V70 2000 года
- Volvo V70 2001 года
- Volvo V70 2002 года
- Volvo V70 2003 года
- Volvo V70 2004 года
- Volvo V70 2006 года
- Volvo V70 2007 года
- Volvo V70 2008 года
- Volvo V70 2009 года
- Volvo V70 2010 года
- Volvo V70 2011 года
- Volvo V70 2012 года
- Volvo V70 2013 года
- Volvo V70 2014 года
- Volvo V70 2015 года
- Volvo V70 2016 года
Марки авто по странам
- Jaguar 912
- Land Rover 2 747
- MINI 927
- Alfa Romeo 333
- Fiat 4 198
- Chery 4 004
- Geely 2 819
- Great Wall 378
- Audi 20 613
- BMW 22 727
- Mercedes-Benz 22 782
- Opel 21 035
- Porsche 1 703
- Smart 735
- Volkswagen 50 450
- ВАЗ / Lada 50 730
- ГАЗ 3 368
- ЗАЗ 8 944
- ИЖ 282
- УАЗ 771
- Москвич / АЗЛК 1 321
- Lada 40
Габаритный универсал Volvo V70 на рынке не один десяток лет, но это не мешает ему быть практичным и надежным транспортным средством. Последнее третье поколение автомобиля увидело свет в 2007 году. Незначительное обновление состоялось в 2013 году. Кон...
Читать как мы тестировали Вольво В70Машина очень приятная во всех смыслах. У меня V70 2.4 disel D5 2 турбины 205 к.с. автомат. Расход зависит от топлива. По городу если лить ОККО пульс 10л, если обычный ОККО дизель доходит до 11л. По трассе 5.5-6л, если ехать 120-150км.ч то литров 7 может брать, но у нас мало таких автобанов. Мишина очень комфортная, достаточно мощная. Идеальная шумка, мягкая, в салоне комфортные диваны вместо кресел. Все материалы сделаны очень качественно, я брал с пробегом 240тыс салон сохранился очень свежим. Идеальный дорожный просвет, ничего вообще не цепляю. По трассе ехать одно удовольствие. Музыка ТОП, звук чистый и громкий. Машина дарит много приятных впечатлений. Огромный багажник. Писать можно много и долго. <br>Машину рекомендую! <br>По обслуживанию надо понимать, что обычное ТО с заменой масла, фильтров обойдется в 120-150$. Потому что лить в неё надо только хорошее масло.
Владею данным автомобилем уже 3 года и в отзыве хотел больше затронуть не ходовые качества а больше нюанс данного конкретно авто с bi-fuel, что означает двухтопливную систему уже с конвеера вольво. На заводе вольво устанавливалось 3е поколение ГБО на метане. И оно было весьма хорошим, но в силу возраста на этих машинах начинает выходить из строя. Так получилось что в РБ не получило распространения система ГБО 3го поколения и ремонтировать практически никто не берется. Это не первый мой авто на заводском метане и кое какие познания уже были приобретены. Поэтому авто брал смело, решив что с проблемой справлюсь. Так и есть, столкнулся. Проблемное место это распределитель. На шаговом двигателе начинает отказывать шаговый драйвер и танцы с бубном помогают лишь на некоторое время. Стоит данный элемент системы ГБО около 600€ новый и около 300€ на разборках. Я же пошел другим путем. Убрал редуктор и этот распределитель. Взамен было установлено на те же заводские места 4е поколение ГБО, а именно редуктор, электромагнитные форсунки, новые "мозги". Из физических процессов ясно, что скорость сгорания метана медленнее скорости сгорания бензина на 20-25%. Отсюда вытекает что на метане расход газа больше и мощность падает как раз на эти 20-25%. Поэтому необходимо устанавливать к ГБО "вариатор изменения угла зажигания". При переходе авто на метан включается устройство изменения угла зажигания и машине не только расходует метан 1 к 1 с бензином, но и мощность так же не падает. (По заводу это изменение уже зашито в мозги авто) В принципе после проделанной работы вспоминаешь о том что ездишь на метане только на заправке, приятное чувство что куб стоит 1.06 рубля. Теперь скажу пару слов если сравнивать с пропаном. Метан дешевле и проблем с ним нет, по заводу даже топливного фильтра нет, метан всегда чистый, как матушка природа его дала, так и заправили. На форсунки дают гарантию в 100к пробега, потом меняешь резиночки и еще столько же. Расход на метане тоже меньше чем на пропане. Выходит что ездить на метане дешевле, комфортней и безопасней. метан легче воздуха и даже если есть утечка он просто улетучивается а не оседает в низину как пропан. Что касается работы мотора то ему однозначно метан заходит в плюс. Октановое число выше чем у 98 бенза поэтому детонации просто отсутствуют, топливо чистое, поэтому нет таких нагаров в цилиндрах. Моторы ходят без кап ремонта по 500к и больше (уточню, что я говорю только о машинах с заводским ГБО). Предыдущий мой авто капиталился моим знакомым при пробеге в 610к, позже я его выкупил и сам наездил около 70к. Кузов сгнил, а мотор бодрый ))))) Если изучить данную тему то таких примеров не мало. Что касается авто в целом, то скажу что очень надежное, комфортное авто, крепкий кузов, отличный мотор, хорошая подвеска. Не подведет. Один минус как для меня - это низкий клиренс, всего 140мм. За ходовые качества поставил 4 звезды из-за малого клиренса, стоимость обслуживания дорогая - это миф, на деле же не дороже чем остальные авто.