Відгук про Audi 80 Седан 1992 року

Доброго времени суток!!!Данный очерк посвящен автомобилю Audi 80 B4 1992 г.в.Автомобилем владел 2 года, о чем по большому счету нисколько не жалею. Я рад, что тогда за те деньги, которые были у меня, я купил именно эту машину.Но об всём по порядку. Покупал машину за 135 000 руб. Она была в посредственном состоянии. Передняя ходовая вся мёртвая, сзади всё живое. Мотор – компрессия в пределах нормы для такого года. Двигатель ABT 2 литра – 90 л.с. В довесок надо было красить всю машину. Автомобиль в минимальной комплектации. Даже тахометра не было. Потом его поставил от Audi 80 B3. Сразу же погнал на диагностику подвески. Выстрелила вся подвеска, кроме амортизаторов. Поехал в магазин, приятно удивился – очень хорошие неоригиналы стоят реально недорого. Короче по запчастям весь передок без амортиков вышел в 8 000 рубликов. Загнал в гараж, за пару дней с братом поменяли. Потом поехал на развал – 800 рубликов. По мотору почти никогда ничего не делал, потому что не требовалось. Только один раз менял датчик давления масла – 100 рублей. Кстати, взял машину со 165 000 км пробега. НАВЕРНОЕ НАСТОЯЩИЙ!!!!!! ))))))) Хе-хе. После 18 000 пробега новой подвески потекли передние амортики и загудел правый задний подшипник. Я в магаз за амортами (2500 оба + пыльники и отбойники) и в гараж )))). Потом в сервис насчет подшипника (подшипник с работой – 700 рубликов) и опять развал, т.к. стойки же снимал ради амортиков. На 30 000 км пробега прямо перед продажей проходил очередную диагностику подвески – всё в полном порядке, всё живое. Хотя машина ездила по дорогам, кои называются просёлочными. Короче ресурс подвески реально очень хороши, как раз для наших дорог. В салоне машинка не ушаталась, ничего не заскрипело и т.д. и т.п. Конечно 90 л.с. может немного и маловато, но привыкаешь. И дорогу очень хорошо держит. Тормоза – ничего не могу про них сказать – обычные, как у ВАЗ 2112. Комфорт от езды после русской машины неописуемый. Особенно шумоизоляция!!!!! Это отдельный разговор )))) Качество материалов салона тоже сильно порадовало. Добротно как-то сделано, уютно, комфортно.О болезнях!!!Если стёкла на вёслах – окна за ночь могут приопускаться. Решение – перекрутить весло в обратку направлению его открытия. Коррозия на арках – ну, это не только эта машина ))))Порадовало, что машина оцинкована. Моя вся в коррозии и за 2 года ни одной дырочки.Тонировать кстати эту машинку стоит дороже других из-за заднего стекла. И ещё не каждый возьмётся.А так вообще от машины только положительные впечатления. После нее понял, что буду ездить только на Ауди, БМВ или Мерседесе. А еще и на Лексусе ))) Вот теперь хочу купить Ауди А6 в 45 кузове.Спасибо за внимание!!