Відгук про Chevrolet Blazer Позашляховик / Кросовер 1995 року

Только положительные отзыв. Стоит иметь такой автомобиль в семье по любому! Когда искал машину и даже подумать не мог, что бывают такие классные машины. Внешний вид очень красив и брутален. Крутой джип 90годов)) В ней есть всё, что нужно и, за небольшие деньги. Если сравнивать комплектацию, так такие новые машины с такой комплектацией продаются с ценой выше 3,5 лямов. Налог небольшой, чуть меньше 8т.р в год, страховка тоже 6т.р. Расход топлива в среднем не не выше 20 литров, но по расходу очень большой разбег у всех. В основном слышу цифры от 8,5 литров до 36л. Похоже всё зависит от комплектующих и состояния машины, с дырявым баком оно и понятно под 36 выльется. Очень мало всяких рычажков и кнопочек всё просто до безобразия и управление полным приводом и АКПП всё с кнопочек. Вот сами посудите на наших и на других машинах куча рычагов и кнопок с которыми запутаешься как будто самолётом управляешь, а тут всего один рычаг и всё на нём: дальний/ближний свет фар,поворотники, кнопка аварийка, стеклоочиститель с 12 режимами очистки, мотор стеклоомывателя, полное управление круиз контролем(прибавить убавить включить выключить). Из недостатка (если захочешь поморгать фарами или аварийкой то это будет немного сложно, так как кнопка аварийки находится за рулём, а моргалки фар нет, там сразу переключается дальний на ближний и наоборот) Также с левой стороны есть ещё одна панель с кнопками управления вкл/выкл фар и габаритов света салона и подсветки приборки и компаса или борт ПК Кнопка ПТФ. Обогревом заднего стекла, Кнопка открывания задней дверцы багажника, кнопка управления задним дворником со стёклоомывателем. С право от руля кнопка управления полным приводом рычаг акпп на руле, майфун)) управление леденящим кондиционером и очень жаркой печкой. На дверях управление зеркалами, стёклоподъемниками и блокировка всех дверей и окон. Передние сидения с электрическими моторами управляются с кнопок и джойстиком. Особо классные солнцезащитные козырьки в которые встроено по 2 лампочки подсветки и зеркало в обоих козырьках, а сами козырьки трансформеры они удлиняются отлично закрывают одновременно боковое на (всю длину) и лобовое стекло. Зеркало заднего вида с отличным затенением если его перевести в низ в него всё равно видно, только уже некто не ослепит. Потолочная консоль с 4 штурманскими регулируемыми светильниками и тремя отделами под дистанционное управление открывания гаража, под очки, под документы и ещё один большой плафон в который если вставить светодиодную лампу станет очень светло в салоне. Также если ещё подсветка багажника которая может как включатся так и выключатся одновременно или отдельно с основным светом. если в раз их включить то при включении салонного света в машине станет очень светло как спереди так и сзади. Света предостаточно чтобы ковыряться в багажнике. В салоне в дверях подлокотниках очень много подставок под бутылки или стаканы, даже в бардачке есть. Динамики штатно стоят в 4 дверях и 2 пищалки в торпеде. На полах отличный ковролин, даже шумоизоляция ненужна, очень тихо в салоне, даже на больших скоростях, родная шумка справляется отлично. Три педали как у всех )) ручник на левой педали и правее тормоз и газ. Мотор просто зверь тяги выше крыши сам себе вытянет точно. АКПП позволяет делать то, что на других машинах обычно ограничивают (Вернее управление АКПП). В спинку кресла вжимает очень сильно, прям адреналинчик поднимает здорово! Печка прогревается (с качественным термостатом, в мороз проверял) при минус 35 градусах, в мороз завёл полностью холодный мотор и уже через 30 секунд можно включать печку и отогреться от тёплого воздуха!!! (главное на лобовое стекло его нельзя сразу пускать лопнуть может очень горячо дует, а моторчик печки прямо как реактивный самолёт выдувает очень сильно. Даже звук от потока воздуха печки, перекрывает все остальные звуки, это просто мега надув, особенно если включить на максимум)))) Попадал случайно в грязь на полностью лысой резине так думал там и застряну там где трактор с КамАЗом увязли, я спокойна в натяг проехал 2 раза пришлось обратно ехать ещё. Да и в грязь попадал по самые стёкла, прошёл отлично, ехавшая на встречу газель как увидала глубину ямы в которую я попал развернулась и даже соваться не стала))) Самый лучший автомобиль в мире, это американский блейзер. Елабузеры в плане запчастей совсем другие и дороже з/п на них, которых фиг найдёшь, а если найдешь то цены космос будут, по сравнению с америкосом. Американских блейзеров успели много настрогать поэтому на них много и недрогие з/п, а с Елабузерами печальней з/п вроде похожы но не подходят от америкосов. Клиренс высокий и углы преодоления препятствий тоже. Система помощи при на горных дорогах или бездорожью отлично работает, особенно у кого есть ещё и самоблокировка дифференциала или раздатка с самоблоком.