Відгук про Chevrolet Evanda Седан 2005 року

Машину купил больше полугода назад (АКПП).Раньше не знал об этой машине, но гуляя по автосалону заметил это чудо техники.Внешне машина сразу понравилась - большой седан, считай бизнес класс.Салон у машины просторный и удобный. Себе взял с велюровым салоном (кожу не люблю).В машине есть практически все, что нужно: Климат- контроль, Кондиционер, Круиз- контроль, Обогрев зеркал и т.д.Управление у машины отличное. дорогу держит хорошо. Разгон конечно у нее не очень резвый, но для данной машины это совсем не нужно. Машина без всяких напрягов едет 160-180 км/ч ( может и больше)На дороге все уступают и оборачиваются. Данную машину редко встретишь на улицах.Дизайн у нее отличный. Плохо только видно передний бампер.. поэтому многие владельцы цепляют им бордюры.Расход толком не замерял. Но смешанный где-то литров 8-10. Заливать можно 92 или 95.Движок на ней стоит опелевский, данный движок очень знаком многим мастерам - проблем с ним не должно возникнуть.Запчасти продаются везде и по цене не дорогие.К примеру менял стойки по кругу (газ.масл.) - 12000р, задние верх. рычаги - 7000р, ГРМ и его составляющие - 6500р.Стойки стабилизатора, шаровые и рулевые вышли где-то 3000-4000р.Я считаю это не дорого.Шумоизоляция не очень, но кому надо вседа может сделать. Штатная музыка не плохая, магнитола конечно так себе, но тянет хорошо и стоит штатный усилок в багажнике.Багажник просторный.Мне машина очень нравится хоть и поковыряться с ней пришлось (владелец предыдущий не любил свою машину походу), но куда деваться. Ведь машина не новая и вложить в машину 2005 года нужно не мне 30-50 тыс. - это нормально.Машину советую, но тяжело найти в нормальном состояние. Мало кто с ней расстается. В первую очередь при покупке данного авто обратите на коробку (если берете АКПП).Так же проблемные места это низ передних дверей ( но это у многих машин, т.к. не умеют нормально двери открывать люди и делают маленькие сколы).По подвеске это задние верхние рычаги.Удачи всем при выборе авто :)