Відгук про Ford Fiesta Хетчбек 2008 року

Ford Fiesta 2008 г.в.,1.6 100 л.с., купе, комплектация Ghia, сборка германия, МКП, подогрев зеркал, сидений и лобового стекла. Купил автомобиль в 2011 году, внешне произвел довольно хорошее впечатление и при диагностике особых неисправностей не было, только сделал ТО согласно пробегу 60 т.км. Сейчас пробег 85 т.км. Из минусов, отмеченных во время эксплуатации, в салоне шумно, скрипит пластик дверей, постукивает на полицейских задняя подвеска, сверчки иногда появляются в районе климата. Шумки практически нет, поэтому все слышно и в общем комфорта особого нет. Автомобиль хорошо набирает скорость и хорошо тормозит, колею не чувствует вообще, в повороты тоже входит замечательно благодаря жестковатой подвеске. Правда эта жесткость иногда дает минус, когда попадаешь в ямы, колеса маловаты и чувствуешь удар основательно. Когда едешь на скорости, встречный и боковой ветер уводит авто, особенно при открытых окнах, да и разгону это мешает. При движении машина юркая и маневренная для города самое оно. Если передвигаться по нормальной дороге, для 2х человек, и при сложенных задних сиденьях вполне хватит места для перевозки багажа. Кушает она не сказал бы, что много, но и не мало для своих размеров. Расход топлива около 8-8,5 литров/100 в городе, 5-6 л/100 по трассе, если больше 110 км/ч не ехать и 3500 не крутить. Бывало, что и 3-4 л/100 выходило на трассе, если больше 100 км/ч не поднимаешь. Если торопишься и скорость 150-160 км/ч, тут может получиться и 10 л/100. Уверен, что машина может и быстрее ехать. Заливаю АИ-95 но можно и 92, разницы особой не заметил если только что расход увеличивается. Говорят, что машина низковата, но я особо с этим проблем не испытывал, за всю эксплуатацию зимой не разу не чирканул ничем, да и заводилась машина в любой мороз чему я был приятно удивлен. Также есть обогрев лобового стекла, очень полезная вещь. Да и вообще Fiesta легкая, и вылазит из любой городской каши. Машина хорошо паркуется, залазит на парковке в любую дырку, и радиус поворота минимален. Места в салоне мне вполне хватает, большую часть времени передвигаюсь один и по городу, все рядом все под рукой. Климат дует и держит температуру какую поставишь, зимой правда все время практически стояло на максимуме, но было комфортно. Удобные переключатели поворотов, при легком нажатии держишь его и он включается, что удобно при перестроение, и чуть сильнее нажимаешь, если входишь в поворот. Свет я поставил и в фары и туманки ксенон, стало гораздо лучше особенно зимой, частенько в кашу приходилось выходить и протирать фары их забрызгивает довольно хорошо. Магнитола и колонки средние, но пойдет. Когда жмешь на задний омыватель, дворник разок проскребет по стеклу и только после польется вода. Не удобно сделали то, что крышка бензобака открывается ключом и зимой после мойки могут возникнуть проблемы, но зато я перестал давать на чай заправщикам, заправляю сам. Салон вполне вместителен несколько раз катался пассажиром на задних местах, особого дискомфорта не ощутил, но задние ручки салона для пассажира отсутствуют, и в повороте держишься, как можешь. Капот открывается из салона. Лакокрасочное покрытие среднее, особенно страдает капот. Задние фонари подсветки номер страдают тем, что туда попадает влага, контакты окисляются и ржавеют, передний бампер не очень уверенно держится, ощущение, что он закреплен пистонами. Багажник маловат, но для мелочей его вполне хватает, не удобно что если крышка багажника грязная, открыть его не испачкав руки не удается. После зимы весь моторный отсек был грязный, туда грязь летит очень сильно. Салонный фильтр находится в неудобном месте, для замены приходится снимать педаль газа и часть обшивки салона. Запчасти всегда есть и в принципе дешевые. Расходники фильтра и колодки беру не оригинал, смысла не вижу вкладывать особо. Через 12 тысяч км меняю масло и фильтр, по регламенту раз в 15 т. км, но раньше хуже не будет. После промывки канистра 4х литровая уходит вся. От замены до замены грамм 200-300 доливал, видимо крутил, да и зимой особо не грел на месте, а все на ходу. Больше за это время ничего не ломалось и не менялось, да и не должно в ней ничего ломаться т.к. нечему. Автомобилем, с учетом всех указанных недостатков, доволен. Машина по деньгам и по времени на ремонты меня не обременяет, комфорта особого нет, но вполне достаточно: сверчки есть, пластик двери поскрипывает, сиденья не очень удобные узковаты, уважения на дороге не какого, но машина едет, и будет ехать, и не подведет в этом я уверен. Двигатель: распределенный впрыск топлива