Відгук про Ford Focus Універсал 2007 року

10 травня 2011

Автор: sviridd-1974

Знайдено на avtomarket.ru

4.8

Автомобиль покупался с нуля. Выбор был между 1,6, 1,8л и 2,0л. Несмотря на большую мощность, двухлитровый оказался вяленьким и туповатым, а 1,6 отказывался ехать при включении кондиционера. 1,8 показал себя с лучшей стороны в динамике разгона, в том числе и с малых оборотов, есть потери при включении климата, но незначительные.Первые два года эксплуатации были "без облачными", тратился только на масло и колодки, после 50т.км заменил передние тормозные диски. Автомобиль оказался неприхотливым в обслуживании, главное своевременно проходить ТО и использовать рекомендуемые масла. За уровнем масла необходимо следить, т.к. межсервисный пробег 20 000км, а мотор подъедает 300гр. каждые 5000-6000км.В эксплуатации в целом порадовал. Динамичный, удобный, зимой 2010 в морозы под тридцать заводился легко, правда салон прогревался минут по двадцать. Подвел только раз, но серьёзно - рассыпалась КПП (70000км), проявился заводской брак по истечении срока гарантии, ремонт обошёлся в 130 000руб. По управлению можно сказать, что очень предсказуемый, сказывается родство с подвеской Мазда 3. После 70тыс.км. иногда стали плавать обороты, как оказалось фамильная болезнь управления впрыском, после промывки заслонки дросселя симптом пропадает.В машине установлен Зимний пакет, обогрев лобовика, зеркал, форсунок омывателя и подогрев сидений - вещь обалденная. С одной кнопки включается всё, кроме сидений. Климат на полную, в авто режиме обдувает подсушенным воздухом стёкла, иней и лёд со стекол сходит в три минуты, остаётся разок пройти дворничками и с улыбочкой, махая ручкой, поприветствовать соседей по стоянке, шкрябующих свои авто, уезжать надо быстро =)Отдельно хочу рассказать про багажное отделение. Сравнивая с седаном, у которого багажник длиннее, но проём никакой, хэтч в выигрыше. Однако если нет возможности разложить задние сидения... маловат. Заимев загородное строение размечтался об универсале. В хэтчбек все и всё не входит.В целом можно сказать про машину следующее: жаль менять надёжного и верного друга, но придётся.

Поділитися