Відгук про Ford Focus Універсал 2008 року

Доброго времени суток и хорошего настроени) И так хотелось поделиться своими впечатлениями от владения ФФ2 2.0(145 лошадей) рестайлинг,2008г,купе уже после продажи авто, чтоб мнение было более обьективным.Брал с пробегом в 105тысяч изначально зная ,что не больше чем на год.За такую сумму ,что он был приобретен ,а именно в 400т.р в свое время взять ,что-то свежее(мазда 3 2.0 если только) и со 145лошадьми было сложно поэтому выбор пал на форда,да и в сервисах они уже обтисались и мастера знали,что да как.Возраст мой не велик и по молодости хочется чего то более быстрого хотя не гоняю, но лишние лошади лишними не бывают.На момент покупки 3й форд только появлялся и люди ,как раз начали скидывать 2-е форды коих на тот момент было большое множество ,было из чего выбрать ,как и сейчас. Для себя понял,что купить форд гораздо проще чем продать(теряешь хорошо при продаже) потому,что если покататься можно найти действительно хорошую машину!Из кучи прочитаного надежность двигателей для себя вывел это 2.0(цепной)жер масла есть,но менее чем на 1.8 и 1.6 (100лошадей) 1.8 жрет масло ,плавают обороты-лечится тем что люди перепрошивают его,сверлят дырку в дросельной заслонке (это сугубо мое мнение которые сложилось из литературы). Кузов купе был выбран из расчета жесткости да и езжу я всегда один,а кому нужно залезут и назад.Комплектация: туманки,линзованные фары с автоматическим автокоректором и омывателем фар(толку ночью между линзами и обычными не заметил скорее даже ,что обычные светят лучше хотя конечно ксенон да и сами лампы в них не менялись и он подустал-оригинальный блок ксенона стоит около 3-4 т.р. за 1 Думал сначала менять увидел цену перехотел)омыватель фар по сути вещь бесполезная,а жидкость ест хорошо лечится вынимание предохранителя на зиму, подогрев сидений с выбором интенсивности нагрева(очень удобно) подогрев лобавого( от времени на фордах все стекло становится,как в тумане сильно затирается-мешает обзору) ,зеркал,форсунок.2х сторонний климат работал всегда хорошо,подлокотник удобный(выдвижной,откидывается в верх в который можно убрать мелкие вещи и в нем же имелся и прикуриватель второй-первый рядом с ручником.,3 подстаканника,на задних пасажиров с боков имелось подобие подлокотника которые открывались и имели функцию для хранения мелких вещей,охлаждаемый бордачек которого хватало по обьему для всяких мелочей.Магнитола читала все мп3(сони) 4колонки ,4пищалки звук устраивал,управление магнитолой под рулем,радио ловила везде и всегда без помех.Руль регулировался в верх низ,сидение более менее удобные( у водителя есть поясничный упор) и по высоте,правда первые 2недели привыкал к ним.По безопасности 6 подушек (пасаж,водитель,2в сиденьях и 2 фронтальные для задних посажиров). Багажник открывается с кнопки под шильдиком места всегда хватало,если что-то вести сложил сиденье и у тебя "каблук" правда плохо только,что не ровная поверхность получается-дорабатывается срезкой пенапласта см на 10,который лежит под задним ковриком вокруг полноразмерной запаской образуя формы для мелочи в которые можно убрать аптечку, знак,трос и прочее. Капот открывается с ключа ,что дико не удобно(но тоже дорабатывается ,что можно провести в салон открывание) .Шумоизоляция так себе(кому надо клейте шумку сами).Пластик салона вполне сносный ,хоть иногда и были сверчки,а если сидит пасажир то переднее сиденье скрипит(так у многих).Панель приборов информативна-мнгновенный расход,тепература,время и тд... ESP-хорошая вещь зимой выручала, не разу не где не застрял (резина липчка нокиан).Регулировка яркости панели приборов тоже хорошая вещь.Мотора вполне хватало везде и на обгоне и само собой в городе расход 9.7 летом 10.7 зимой в смешаном цикле.Масло лил форд формула 5в30канистра 5л 1300р входит 4литра, литр на долив возил с собой.у меня от замены до замены раз в 10т литра 1.5 уходило.(особо не переживал знал,что движки жрут(летом меньше ,зимой больше) когда крутишь да и пробег в 115-000).По запчастям всегда все есть,но я не сказал бы ,что дешево! Менял колодки и диски по кругу брембо-выбором доволен остался, не скрипят и тормозят за все без работы около 6,5т. свечи иридивые около 1200комплект по словам на 30-40т их хватит.Менял прокладку клапаной крышки,было масло в свечных колодцах 1300оригинал замена 0 в гараже 15 минут самому.Менял масло в коробке на 115т(официалы говорят масло в коробке на весь срок службы) ага когда сливали чернота одна и запах не пойми чего.На замену брал 3 канистры по литру за литр 750р форд оригинал можно другое ,но послушался советов с форума, вошло 2.100это с продувкой воздухом -так 2л вполне хватит.Потом через 3т потек сальник коробки 550р оригинал замена 500.Фильтра не дорогие за 3 что-то около 1000р(не оригинал).Правда салоник менять это ад,открутить педаль газа и в позе страуса вынимать его.Чистил пару раз дросельную заслонку (жидкостью для очистки карбюраторов) обороты плавали очень редко,но это качество нашего бензина,сменил заправку.Приводные ремни кондиционера и усилителя 2200оригинал замена от 500до 1000р ходят примерно по 120тысяч.Ролик не менял (не скрипел оставил старый).Бывает частенько обрыв троса сиденья при откидывании-один раз снимал сиденье,обшивку все руки перерезал пока сделал.Радиаторы быстро искривляются от мелких камней(вешайте сетку) Не оригинальные за 2 можно взять около 5тысяч+поставить,заправить,антифриз поменять. Зимой когда менял задний дворник, сломал крепеж,новый повадок 1500р (кусок пластика...). Молдинг двери вертикальный радом со стеклом (замял его в гараже об ворота) 800р. Задние стойки стабилизатора не оригинал 400р за 1,оригинал 1700р за 1.По поводу дисков были родные фордовские R16 больше ставить не вижу смысла,это так сказать золотая середи.На R17 и выше скажите быстрей привет подвеске. И так итог:проехал я около 25т вложений около 25т.р(не считая 2х комплектов резины) за это время думаю ,что Федя себя оправдал т.к. судя из форумов болячек у фордов хватает это и кондиционеры, коробки передач, обороты плавающие, сцепление, ролики приводных ремней подсвистывают меня это обошло стороной ,покупкой и владением был доволен одно из хороших качеств ,что ремонтно пригодность форда радует-все не сложно ,все написано подробно в интернете и человек с руками и головой при желании все сделает сам. от форда требовать ,чего-то большего нельзя-это простая, надежная по свойму и до 100т.км иномарка ,но надо идти дальше, пробовать что-то новое.Всем спасибо.