Відгук про Ford Focus Універсал 2009 року

25 лютого 2011

Автор: Сергей Терсков

Знайдено на cars.mail.ru

4.2

Мотор-хитрый, к этой машине нужно привыкать. Если грамотно крутить двигатель, то можно ездить быстро, динамично и очень экономично, у меня при скорости по шоссе 110-120 км/ч получается 4,5л, с обгонами и торможениями, это не ложь, если ехать-как пенсионер, то можно и до 3,9 л довести-испытано. В городе ( Санкт-Петербург) доходит до 5,8 л-при нормальной езде (без фанатизма) летом, если гонять до одури-6,5л, не больше. Сейчас зима, морозы были крепкие, средний расход по городу-6,9л, больше не было, по шоссе-4,5-4,9л. Городской расход вырос из-за прогревов (пользуюсь дополнительным топливным подогревателем-заказан как опция) и пробуксовок. Едет машина хорошо-здесь никаких нареканий. Шумоизоляция, даже в максимальной комплектации-не очень, колеса слышно хорошо. Двигатель не раздражает, особенно на скорости. Если нет дополнительного подогревателя-ЗИМОЙ БУДЕТ ХОЛОДНО!!! Прогревается машина полноценно при интенсивной езде (нужна нагрузка на двигатель) и на трассе, при высоких скоростях вентилятора печки-0двигатель теряет температуру, в салоне холодает, короче к мащине надо привыкать, изучать её, почувствовать-и тогда при эксплуатации будет одно удовольствие. По ощущению-салон хорош. Машину оцениваю на твердую четверку. Наша сборка испанской не уступает, я думаю даже превосходит. Когда покупал-боялся, говорили люди разное-мол дрова, не бери итд, но нужен был дизель, пока НЕ РАЗУ НЕ ПОЖАЛЕЛ, что взял Фокус, а не Гольф или тойоту, они дороже, но не лучше точно, скорей всего и не хуже-просто другие. Самое главное, что ТО через 15000-на ДИЗЕЛЕ!!! Тойота-отдыхает. Фокус стоит ровно столько, сколько за него просят.

Поділитися