Відгук про Ford Focus Універсал 2012 року

Купили в семью жене,потом продал своего старого Таурега и купил жене мазду3 свежую а сам пересел на фокус. После Таурега (постоянный полный привод,2500кг и пневмоподвеска) фокус показался "пушка-гонкой" юркий,динамичный,в городе отлично себя показал,но клиренс это беда,очень уж низкий,если живете не в большом городе с хорошим покрытием дорог то как минимум резину высокую не больше 16го радиуса,у меня 17е стоят 245/45/17 и скажу жесткова то но я живу в Краснодаре и перемещаюсь в основном по городу и краю и дороги у нас отличные,но на природу выезд это настоящий квест))) Хотя из плюсов не знаю с завода ли но стоит снизу под ДВС очень основательная защита 3мм. РОБОТ пугалка для детей,сам коробас очень динамичный и экономичный (сравниваю с АКПП на мазде которую жене купили,более вялая и жрет в городе на литр больше),на пробеге 100 000 проблем не выявленно,на форумах пишут что и за 200 000км переваливают и ездят. Масло в коробке обычная трансмиссионка,менял на 80ти тысячах,чистое было,без стружки и не горевшее. Звукоизоляция слабенькая но опять же лучше чем у Мазды 15го года,но по хорошему оклеивать придется для комфорта,мультимедия у меня не особо функциональна(самая дешевая в линейке) хотя машина со всеми стеклоподьемниками и мультирулем с бортюкомпьютером но с кондеем вместо климата и самой простой магнитолой,но динамики на мой не искушенный слух достойны,за год владения мысли не было улучшать музыку. Салон удобен. А вот багажник откровенно маловат. Лобовое стекло очень большое и найти машину со стеклом без трещин практически не реально но подогрев лобового(полностью греется все) очень удобен и особенность дворников смахивающих в две стороны очень удобна. В целом машиной доволен (думаю 2л повеселее но 125люс хватает и по городу и по трассе) но хочу все же паркетник,места побольше и на природу люблю ездить,фокус все таки городской житель,на трассе не пасует но далеко ехать все же тесноват а про бездорожье даже не начинаю разговор. Спасибо,всем удачи!Купили в семью жене,потом продал своего старого Таурега и купил жене мазду3 свежую а сам пересел на фокус. После Таурега (постоянный полный привод,2500кг и пневмоподвеска) фокус показался "пушка-гонкой" юркий,динамичный,в городе отлично себя показал,но клиренс это беда,очень уж низкий,если живете не в большом городе с хорошим покрытием дорог то как минимум резину высокую не больше 16го радиуса,у меня 17е стоят 245/45/17 и скажу жесткова то но я живу в Краснодаре и перемещаюсь в основном по городу и краю и дороги у нас отличные,но на природу выезд это настоящий квест))) Хотя из плюсов не знаю с завода ли но стоит снизу под ДВС очень основательная защита 3мм. РОБОТ пугалка для детей,сам коробас очень динамичный и экономичный (сравниваю с АКПП на мазде которую жене купили,более вялая и жрет в городе на литр больше),на пробеге 100 000 проблем не выявленно,на форумах пишут что и за 200 000км переваливают и ездят. Масло в коробке обычная трансмиссионка,менял на 80ти тысячах,чистое было,без стружки и не горевшее. Звукоизоляция слабенькая но опять же лучше чем у Мазды 15го года,но по хорошему оклеивать придется для комфорта,мультимедия у меня не особо функциональна(самая дешевая в линейке) хотя машина со всеми стеклоподьемниками и мультирулем с бортюкомпьютером но с кондеем вместо климата и самой простой магнитолой,но динамики на мой не искушенный слух достойны,за год владения мысли не было улучшать музыку. Салон удобен. А вот багажник откровенно маловат. Лобовое стекло очень большое и найти машину со стеклом без трещин практически не реально но подогрев лобового(полностью греется все) очень удобен и особенность дворников смахивающих в две стороны очень удобна. В целом машиной доволен (думаю 2л повеселее но 125люс хватает и по городу и по трассе) но хочу все же паркетник,места побольше и на природу люблю ездить,фокус все таки городской житель,на трассе не пасует но далеко ехать все же тесноват а про бездорожье даже не начинаю разговор. Спасибо,всем удачи!