Відгук про Ford Fusion Седан 2006 року

Відгук про Ford Fusion Седан 2006 року
15 березня 2007
Автор: tatran
Знайдено на avtomarket.ru
4.5
Приобрёл Фьюжика полгода назад, так что пришло время поделиться первыми впечатлениями. Итак:1.Форд Фьюжн, 1,4 л, механика, комплектация «комфорт»2.Пробег 8500 км. (из них 5 тыс. по городу и 3,5 тыс. трасса)Город: расход в тёплую погоду 8,3-8,6 л/100 км, зимой 9-10 литров при только городском цикле, наибольший расход – при минус пятнадцати с прогревами и потом пробегами в 6 км на работу/с работы. Прогревается быстро, остывает тоже. Салон действительно просторен, локтями не тёрся ни с одним пассажиром. Маневренность прекрасная, управляемость – тоже, очень легко и точно. В потоке чувствуешь себя уверенно, динамики двигателя вполне хватает, обороты в среднем в диапазоне 2-3 тыс., если нужен рывок – крутишь до 4 тыс. и получаешь приличное ускорение. Тяга появляется с 2,5 тыс. оборотов, более 4 ещё не крутил – не было необходимости. Перескочить ч/з бордюр, проехать по очень плохой дороге с большими и глубокими ямами – спокойно. Стойки пробил лишь раз: влетел правой стороной на скорости 70 км/час в глубокую с острыми краями яму. Диски не погнул, колпаки остались на месте, схождение не нарушилось. Явные мелкие недостатки: нет подсветки бардачка, нет никаких карманов / сеток в багажнике, зимой при вентиляторе на «1» прохладно, в положении «2» - шумновато (в городском режиме: проехал пару кварталов, вышел, ч/з 15-20 минут опять завёл, проехал, вышел и т.д.), хотя печка очень жаркая.Трасса: - комфорт: передним пассажирам в креслах очень удобно, места очень много, ремень не ощущается вообще, неоднократно замечали, что тянешься пристегнуться и видишь, что пристёгнут. После суточного пробега в 1000 км ничего не болело и не затекало. Сзади сидеть в дальних пробегах не удобно – жёсткий диван, прямой и не регулируемый. На короткие расстояния (до 100 км/одну сторону) вчетвером плюс 3 пары лыж и сноуборд со сложенной 1/3 сиденья было комфортно (правда, девушки сзади сидели худенькие). Звукоизоляция откровенно слабая, двигатель слышно на всём диапазоне оборотов, плюс внешние шумы от покрышек, машин, пр. Комфорт езды с учётом подвески и звукоизоляции: на плохой дороге (Прикарпатье: Бережаны, Тернополь и т.д.) комфортная скорость 90 - 100 км/час, на более приличном покрытии (район Киева, Днепра, Словакия) – порядка 130 км/час, потом чувство комфорта, уверенности и расслабленности уходит, хотя машина по прежнему идёт чётко, за рулём уже не отдыхаешь. После пробега Стрый-Днепр (около 1000 км за 13 часов) практически не устал (на Сиерре уставал больше), приехав в районе 10 вечера, ещё встречали Старый Новый Год. - двигатель: для спокойно-размеренной езды по трассе хватает, обороты в пределах 2,5-3,4 тыс. При обгоне, особенно фур и на подъёмах – переход на пониженную и раскрутка до 4-4,5 тыс оборотов. Ходы короткие, включаются очень чётко, так что вышеописанные процедуры не напрягают, даже приятны. Расход составил 6,4-6,8 литров/100 км.- управляемость, устойчивость: они порадовали особо, авто идёт уверенно, в повороты вписывается именно по той траектории, которую наметил глазом и это при проливном дожде, зимней резине (GY UltraGrip-7), выходе из обгона фуры, повороте порядка 50-60 градусов и скорости в 100 км/час. Впечатлило. Точное и чуткое рулевое, прекрасная обратная реакция, рулить очень приятно.- работа систем: ABS+EBD оценил в Татрах, в сочетании с отличной зимней резиной, поначалу было ощущение, что эти системы выключены или плохо настроены. Товарищ даже выходил проверять, действительно ли скользко, упав, сказал, что да и начал расспрашивать про резину. В поворотах сносы минимальны, прогнозируемы и легко устраняются, останавливается при резком торможении на ледяной дороге прекрасно и быстро, абсолютно ровно и без разворачивания. Тормозить зимой откровенно понравилось, системы вмешиваются в самый последний момент, но очень эффективно.Общий вывод на данный пробег и срок владения 6 месяцев: очень приятный в управлении авто, привыкания к самому авто (габариты, педали, рулёжка, пр.) нет вообще, сел – и поехал, как будто ездишь уже давно. Для города – оценка «отлично». Для трассы – оценка «хорошо», балл снят за звукоизоляцию. Явные недостатки: очень слабая звукоизоляция, сверчки в торпедо в районе правой стойки, быстро остывает салон. Про надёжность не говорю принципиально, пробег в 8,5 тысяч ничтожно мал, вот о Форд-Сиерра могу сказать (при пробеге 300 тыс. км. за 10 лет эксплуатации): очень надёжен, если изначально брать из первых рук и своевременно делать ТО.Взял бы Фьюжин сейчас? Если бы по прежнему выбор авто рассматривался в диапазоне 16-18 тысяч $ при режиме езды в основном по городу и 2-3 раза/год на трассу - однозначно – да.
Останні знайдені оголошення Ford Fusion 2006
Сірий Форд Фьюжен, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 205 тис. км за 5200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
31.07.2025
5 200 $
Ford Fusion, 2006
  • 205 тис. км
  • Полтава
Чорний Форд Фьюжен, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 256 тис. км за 2000 $, фото 1 на Automoto.ua
30.07.2025
2 000 $
Ford Fusion, 2006
  • 256 тис. км
  • Вінниця
Сірий Форд Фьюжен, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 168 тис. км за 5199 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
30.07.2025
5 199 $
Ford Fusion, 2006
  • 168 тис. км
  • Шаргород
Синій Форд Фьюжен, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 156 тис. км за 3800 $, фото 1 на Automoto.ua
29.07.2025
3 800 $
Ford Fusion, 2006
  • 156 тис. км
  • Дубно
Сірий Форд Фьюжен, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 189 тис. км за 5450 $, фото 1 на Automoto.ua
28.07.2025
5 450 $
Ford Fusion, 2006
  • 189 тис. км
  • Коростень
Синій Форд Фьюжен, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 165 тис. км за 3800 $, фото 1 на Automoto.ua
24.07.2025
3 800 $
Ford Fusion, 2006
  • 165 тис. км
  • Луцьк
Форд Фьюжен, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 190 тис. км за 4100 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.07.2025
4 100 $
Ford Fusion, 2006
  • 190 тис. км
  • Бориспіль
Фіолетовий Форд Фьюжен, об'ємом двигуна 1.39 л та пробігом 425 тис. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.07.2025
3 500 $
Ford Fusion, 2006
  • 425 тис. км
  • Рівне
Синій Форд Фьюжен, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 213 тис. км за 4700 $, фото 1 на Automoto.ua
13.07.2025
4 700 $
Ford Fusion, 2006
  • 213 тис. км
  • Херсон
Зелений Форд Фьюжен, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 250 тис. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
10.07.2025
3 500 $
Ford Fusion, 2006
  • 250 тис. км
  • Житомир
Всі відгуки про Ford Fusion 2006 (247 відгуків)
3.8
Загальний рейтинг на основі оцінок
30.03.2021
3.6

Было два фюжена, оба 1.4 бенз на механике, оба уже рестайлинговых. Второй покупался из за богатой ко...

Дивитися весь відгук
11.02.2021
4.8

очень неплохой авто за свои деньги . клиренс супер расход радует все нравиться . есть два минуса это...

Дивитися весь відгук
24.03.2020
4.2

Не разу не подводил, по ходовой жестковат,но очень вынослив. Для своего класса очень просторный сало...

Дивитися весь відгук
04.02.2020
4.2

Надежный , экономный, практичьный, не дорогой в обслуживании, с хорошим клиренсом ачтомобиль!

Дивитися весь відгук
12.09.2019
4.4

Авто дороговато в обслуживании по ходовке, а так не подводило никогда проблем по запчастям нет, есть...

Дивитися весь відгук
14.01.2010
4.2

купил летом 2006, проездил по городу и за городом интенсивно 70 000 км прекрасный обзор и клиренс, в...

Дивитися весь відгук
29.10.2009
3.8

Про свою машинку.Купил ее в 2006 году, сначала посмотрел рекламу (помните на ТВ Большой маленький вс...

Дивитися весь відгук
28.08.2009
4.4

Просто шикарное авто! Крепкий, быстрый, выносливый двигатель, ходовая после пробега в 90 тыс. как но...

Дивитися весь відгук
11.12.2008
4.2

Для городского варианта Ford Fusion все-таки удобен: парковка, экономичность, маневренность, достато...

Дивитися весь відгук
05.09.2008
5.0

FORD FUSION TDI, очень удачная модель, высокая посадка и хороший обзор, очень экономная, такого мале...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…