Відгук про Ford Fusion Седан 2008 року

10 серпня 2012

Автор: matrix58

Знайдено на my.auto.ru

4.2

Привет всем! Данный автомобиль приобретался новым в Москве у официального дилера.. Сразу хочу отметить, что за 4 года машина ни разу не подвела. Регулярные ТО через примерно 17-18тыс. км, стоимостью 7-8 тыс. руб. у официалов и в половину меньше у своего мастера.Менялись только расходники: масло, фильтры, колодки через 30000км. Была замена сцепления на 52 т км , по моей вине, точнее помогли из лужи выехать(не по гарантии, с работой 14 тыс.руб). Так же замена радиатора, почему-то потек, без видимых причин (с работой уместился в 5 т.р.). Авто эксплуатирую каждый день, особо не жалея, не выбирая дороги, а порой перелезая бордюры. Да, это не кроссовер и даже близко нет заявленного высокого клиренса. Он занижается защитой двигателя и низким свесом переднего бампера, отсюда и царапины. Но машина едет, порой и цепляя пузом неровности. В основном его жизнь это город, с расходом 95 бензина в 10 литров с кондером, либо печкой зимой. Заводится зимой до -33, но и это уже насилие над движком. 100л.с. на мой взгляд дают нормальную динамику на механике, передвигаясь по городу, да и на трассе, я не разу не ощутил проблем с тягой, мне хватает. Налог на машину 1250 руб в год. Стоимость жестянки и прочих з/ч не знаю, слава богу, но не из самых дешевых. Про мелкие недостатки не пишу, они слишком мелкие и забываются через неделю, после исправления. С точки зрения комфорта авто жесткое, без шумоизоляции, но с четкой управляемость и прекрасными тормозами. Хорошая вместительность и загружаемость багажного отделения, также благодаря трансформации салона, скажу честно – ставлю рекорды! Недорогое авто на каждый день, не требует постоянного обслуживания и внимания, как дорогие иномарки, от ТО до ТО только мойки и заправки, чего и всем желаю!

Поділитися