Відгук про Ford Mondeo Універсал 2005 року

Владел данной машиной 2,5 года. Покупал в Major из Б/У машин. На момент покупки ей было 3 года и пробег 39 тыс. км. Двигатель 2 литра, автомат. Седан. Производство Германия - 2005 г. При покупке всё работает, не скрипит. Машина в полной боевой готовности. Была сервисная книжка, в которой только одна отметина - нулевое Т.О. Больше за 39 тыс км ничего нет! Это смутило. Ну, короче, просто забил на это, поскольку масло в двигане было не очень тёмное, видимо когда-то меняли. Машина принадлежала фирме, т.е. ездила, видимо, по Москве, по пробкам, но по относительно неплохим дорогам. Купил, в общем, за 475 000 рублей, отдал последние деньги. Но был по-уши рад. Сразу после начала движения обратил внимание, что в салоне ОЧЕНЬ шумно. Но шум не от двигателя, а от дороги. Сначало немного раздражало, потом привык. ( До этого была TOYOTA CAMRY' 1993 - так в ней тишина была). Подозреваю, что машина была в аварии, т.к. внутри водительской двери не было никакой шумоизоляции (двер, видимо, меняли). Купил битумные листы и проклеил все двери и днище. Стало заметно тише, но всё же, не как в японке. Так же, видимо из-за аварии, кривовато стояло левое переднее колесо (развал его был нарушен, и при этом никак не регулируется). Короче на эту хрень я также забил! Машина ехала резво, никуда её не уводило, резину не ела. Пришла зима. Купил с рук зимние колёса б/у от форда фокуса - по дыркам такие же как на мондео, только 15-го радиуса. Думал подойдут, поскольку на КАМРИ даже 14-й радиус налазили. Хрен вам! Не налезли на ступицу! Нужны диски от 16-го радиуса и выше! Короче, перепродал эти колёса другому владельцу фокуса (даже дороже, чем купил!) :-) Прошло 2 года - она также ездила. Пробег был уже 70 000 км. Застучала задняя подвеска, сначала правое колесо, затем левое. Заехал в сервис, сказали, что износились рычаги подвеси, а в частности - сайлент блоки. Замена - 15 тыс руб. Продал, когда было 75 000 км. за 400 000 руб. Просто нужен был внедорожник, поскольку форд частенько застревал в снегу. Больше ничего не делал с машиной (кроме, естественно, замены масла и фильтров). Даже тормозные колодки не менял, т.к. не было надобности. Очень понравилась вместительность машины, особенно по длине: 3-х метровые бруски спокойно ложатся по длине в салон, крышка багажника спокойно закрывается. Правда проём баражника маловат, хотя в нём вёз стиральную машину (38 см толщиной) в картонной упаковке. Но что-то толще - не влезет. Но это всегда можно загдузить через боковую дверь в салон. Бензина ест не много, примерно 8-10л/100км в смешанном режиме трасса/город. Быстро не гонял - жизнь слишком дорогая штука! 100-120 по трассе, не выше. Но больше всего порадовала надёжность! Ни разу не подвёла! Нужно ехать - садись и едь! Но это, конечно, всего 70 000 км. Что там дальше - не знаю. Ремня ГРМ нет - есть цепь, которая не нужно менять. Сигнализации не было на машине - в принципе не угоняема! Жалко, что штатная музыка не умела читать MP3. ТОлько CD. P.S. Моё почтение компании FORD.