Відгук про Ford S-Max Мінівен 2008 року

Здравствуйте! Владельцем машины FORD S-max, Titanium, TDCI, АКПП-6, 140 л.с. с дополнительными опциям (ксенон, кожа, датчики давления и т.д.) являюсь всего десять дней, соответственно мое мнение по части некоторых технических вопросов является конечно предварительным. Автомобиль по очереди уже 6-ой. До этого ездил на Вазах, Опеле, Ауди, Хундай. Поскольку уже давно не мальчик, то S-max выбирал долго и естественно осознанно. Одних тест -драйвов прошел десятка полтора. Нужен был большой комфортный семейный автомобиль в ценовой категории до 60 тыс. у.е., желательно не отягощенный большим риском угона так как возится потом с КАСКО нет времени. Проблем с ездой по бездорожью у меня нет. Не рыбак,не охотник. Подъезд к даче отличный. Отдыхать предпочитаю в местах цивилизованных. Джип не нужен принципиально. Сразу о минусах выбранного варианта: -отсутствие запаски - наиболее серъезный недостаток (все таки мы Россия) -не "крутая" марка (это вопрос спорный так как быть круче чем ты есть не стоит - дорого и никого все равно в наше время не убедишь, жить надо по средствам, авто на последние леньги и в кредит можно приобретать только в молодости) - отдельные мелкие огрехи в эргономике и применяемых материалах. Пока все. Указанные недостатки принял с учетом явного превалирования положительных факторов, в том числе: - очень приятный и большой салон - отличная управляемость - хорошая работа 6-ти ступенчатого автомата в совокупности с очень тяговитым (до 340Н.М.) и довольно "шустрым" дизелем; есть и ручной режим - заслуженное звание лучшего автомобиля 2007 года - доработанная техническая начинка (все таки уже 3-тий год выпускается) - возможность за небольшие деньги продлить гарантию до 4 -лет (тут увы все равно проигрыш корейцам) - оригинальный приборный щиток со встроенным русифицированным хорошим компьютером - неплохая и даже приличная музыкальная система (Soni), не для меломана конечно, но для рядового народа очень даже пойдет - оригинальный внешний и внутренний дизайн (тут конечно на вкус и цвет..., но авто на дороге выделяется) - громадный багажник, великолепные (особенно с дизелем) грузовые возможности - 7 подушек безопасности - малоугоняемость - большой и удобный салон, удобная посадка спереди и сзади - большой диапазон регулировок сиденья и рулевой колонки водителя, даже для 2-метрового мужичка проблем нет - нормальная плавность хода, не Лексус конечно но на 4 балла тянет Шумоизоляцию пока тоже не обсуждаю. На мой взгляд она вполне прилична, но посмотрим при дальнейшей эксплуатации. Сказанное не реклама, а мое мнение. Основными конкурентами при выборе авто были: Фольксваген Пассат вариант, Хонда СРВ и Худай Санта-Фе (не классик) дизель. У каждого из них конечно есть свои преимущества, но мой выбор был моим выбором. Машину в индивидуальной комплектации ждал 7.5 месяцев - как объяснили менеджеры турбодизель с автоматом это европейский вариант и с квотами проблемы. Если честно уже почти решил - еще месяц и куплю другую, тем более Пассаты и Хундаи были в наличии. Через какое то время постараюсь дать более точную характеристику.