Відгук про Hyundai Solaris Седан 2015 року

10 червня 2015

Автор: iduard // iduard.kov

Знайдено на carsguru.net

1.5

Здравствуйте ,Все уважаемые владельцы "соляры"И может будущее владельцы , Ну что начну ,я работаю на заводе в СПБ ,уже давно с 2011 г ,и работаю не последнем человеком(в плане должности), Солярис разрабатывался изначально что бы завоевать интерес покупателя и показать качества сборки авто .с самого первого выпуска в сутки солярисов с конвеера выходило 250 шт.постепенно план стал увеличиваться и качество стало хуже ,с 2013 года ,ускорились за прибылью ,в 2014 был выпущен первый ресталинг ,чтоб занять первое место на рынке России ,в данный момент качество не какое ,выпуск более 500 шт в день . начну ,кузов железо 35 %,остальное пластик из очень дешового сырья ,покраска авто проходит с одним покрытием грунта (рань металл проходили оцинковкой ,нанасили спец раствор потом проходили дважды грунтом и краска с двумя покрытием лака ,)зазоры по кузову стали разными ,шумоизоляцию вобще перестали проверять на проф пригодность . МОТОР -сердце авто ,прокладка полетит меж. клаппан через 35000-40000 тыс.км,через 50000 км почувствуете что ваш движок задыхается и будите чувствовать стук клапанов ,выбрацию можете ощутить сразу от 55000 , Стартеры -в каждой 40авто не заводится приходя в авто салон . без выжатого сцепления машину НЕ ЗАВЕДЕШЬ !!!а это в свою очередь дает ,огромый сбой и начиная после 25000 км может понадобится заменя диска сцепления ,а то и все сцепление придется менять , Кпп и АВТОМАТ можно услышать ГУУУЛЛЛ с 90 км/ч по ходавой ,практически без нариканий ,но менят часто будут ,стоики стабилизаторов,шаровые,задние Салентблок но это надо разбирать полностью заднию подвеску ,после 70000км электроника -мозги ЭБУ на 5 ну молодцы корейцы за 3 года не одной проблемы не будет ,только с датчиками , соединительная часть проводка в авто тютельку в тютельку ,чтоб достать до разъемов ,а надо с запасом ,такое чувство экономят на всем, теперь по салону ,задние седенья очеь жесткие ,там одна 3 см поролона проложена под спинкой перед не удобен подголовник ,пластик будет греметь после 7000-15000 км а подушки безопастности (AIR-BAG убиицы )в новых моделях . За эти деньги а именно в салонах он идет базовой комплектации от520000 тыс.р мне кажется много СИБИСТОИМОСТЬ -базовой комп.120000 Т .р за 2014 год ХЕНДАЙ ЗАРОБОТАЛ 948.000.000 ЕВРО ВЫбор за Вами ,удачи в ВЫБОРЕ !

Поділитися