Оголошення про продаж Хендай Palisade в Україні
- Гібрид (HEV) 2.5 л.
- Повний
- Автомат
- Гібрид (HEV) 2.5 л.
- Повний
- Автомат
- Гібрид (HEV) 2.5 л.
- Повний
- Автомат
Пропозиції від автосалонів
- Гібрид (HEV) 2.5 л.
- Повний
- Автомат
- Гібрид (HEV) 2.5 л.
- Повний
- Автомат
- Хендай Palisade Бензин Автомат
- Хендай Palisade Бензин Не вказана
- Хендай Palisade Гібрид Автомат
- Хендай Palisade Дизель Автомат
- Хендай Palisade Дизель Роботизована
- Хендай Palisade Дизель Не вказана
- Хендай Palisade Не вказано Автомат
- Хендай Palisade Не вказано Не вказана
- Хендай Palisade Газ пропан-бутан \ Бензин Автомат
- Хендай Palisade Гібрид (HEV) Автомат
- Хендай Palisade в Вінниці
- Хендай Palisade в Дніпро (Дніпропетровську)
- Хендай Palisade в Житомирі
- Хендай Palisade в Івано-Франківську
- Хендай Palisade в Києві
- Хендай Palisade в Кропивницькому (Кіровограді)
- Хендай Palisade в Кривому Розі
- Хендай Palisade в Львові
- Хендай Palisade в Одесі
- Хендай Palisade в Рівному
- Хендай Palisade в Сумах
- Хендай Palisade в Ужгороді
- Хендай Palisade в Харкові
- Хендай Palisade в Черкасах
- Хендай Palisade в Чернівцях
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 639
- Land Rover 5 190
- MINI 1 471
- Alfa Romeo 672
- Fiat 4 511
- Chery 4 046
- Geely 2 787
- Great Wall 443
- Audi 33 705
- BMW 32 999
- Mercedes-Benz 25 688
- Opel 21 742
- Porsche 2 773
- Smart 833
- Volkswagen 57 588
- ВАЗ / Lada 32 104
- ГАЗ 4 193
- ЗАЗ 7 478
- ИЖ 1 493
- УАЗ 854
- Москвич / АЗЛК 609
Hyundai Palisade виходить на сцену у 2026 році як повністю переосмислений сімейний SUV. Він більше не намагається бути просто “великим і зручним”, а явно претендує на роль одного з найтехнологічніших і найкомфортніших кросоверів у класі. ...
Читати як ми тестували Хендай PalisadeАвтомобилем доволен. Двигатель 2.2d, 8-АКПП. Мотор тяговитый,набирает уверенно, при желании разгоняется очень резво. Но он не провоцирует на гонку, скорее хочется ехать плавно. Подвеска энергоемкая, очень хорошо скрадывает неровности дороги, спящие полицейские. Одновременно авто не такой валкий как Ford Explorer. В поворотах чувствуешь себя более уверенно. Салон классический, не кричащий, с большим центральным дисплеем. Места в салоне много, передвигаться очень комфортно: USB разьемы для пассажиров на 2 и 3 ряду сидений, обогревы и вентиляция сидений, для среднего и третьего ряда сидений отдельно настраивается климат. Расход дизеля в среднем 6-8 литров, стоимость расходников низкая. Из минусов: отсутствует запасное колесо, в комплекте насос с жидкостью. Но это минус наверно субьективный
Приобрели данный кроссовер, так как у нас много детей, а он довольно просторный и комфортный автомобиль. Пока что всем очень довольны, надеюсь, будет возить нас долго и не ломаться.