Відгук про Hyundai Solaris Седан 2018 року

Владею автомобилем 1,5 года. Был куплен взамен Toyota Camre V50 2012г. Эта была осознанная покупка, покупали квартиру и решили что лучше взять на меньшую сумму ипотеку и купить авто попроще. За 10 лет стажа это 6-ой автомобиль. До этого ездил на ВАЗ 2107, Opel Omega 1998, VW Jetta 2013, Opel Astra GTC 2007, и Toyota Camry 2012. В семье ездил на Ford Mondeo дизель 2011, Hyundai Elantra 2017, Audi A3 2017, Lada Largus 2017. Протестирована куча авто друзей. Это для понимания с чем я могу сравнивать.Выбор. Понимая что авто берется на несколько лет и требования к нему минимальные, т.е. надежный, ликвидный, недорого и более менее удобный, выбор был сделан в пользу Соляриса из-за акционной ставки по кредиту — 5% годовых. На Рио условия были обычные, Веста СВ Кросс на роботе не рассматривалась, а на механике их не было в наличии. Чуть было не купил Киа Серато, но решил сэкономить.Салон. Реально удобный. Удобные сиденья, комфортней чем в новой Элантре, на которой я успел прилично поездить. По эргономике твердая 4, есть огрехи: например крутилка климата слабо фиксируется при смене температуры, тут VW вне конкуренции. Подогрев сидений имеет 2 положения: жарко и испепелитель включен. Зимой это позволяет быстро нагреть сидуху зимой, но не получается включить и ехать с небольшим подогревом осенью/весной. При моем росте 185 см сесть за собой я могу (ну втиснутся) но ехать далеко неудобно. Пластик в отделке очень легко царапается. Синяя подсветка не напрягает вообще.Двигатель. Едет неплохо, но как я понимаю в силу требований экологии, снизу момента нет от слова совсем. В связке с автоматом он либо ползет, либо начинает валить после 3 тыс оборотов, что неудобно в ползущих пробках, да и на трассе, для небольшого ускорения коробка сразу скидывает 1 передачу. Но! Если ехать вдвоем по трассе, то все отлично) реально хватает динамики для движения на скорости 110-150 км/ч. К примеру Jetta с 1,6 и механикой ни ехала всегда) Расход не мерил точно никогда, но раза в полтора-два меньше Camry)) на вскидку 6-7 трасса, город 9. Абсолютный средний расход за 20к км — 8,7 л/100 км.Подвеска. Определенно лучше чем у предыдущего соляриса. Упругая и собранная, но потрясывает на мелких неровностях знатно. Виброизоляции кузова и шасси нет. Ощутимо гудит всем кузовом на крупнофрационном асфальте. Рулится посредственно, на скорости чувствуется синтетическое усилие на руле, но малых скоростях руль легкий, реально удобно. Если сравнивать с Элантрой, то она (Элантра) на много комфортнее, и очень близка к сонате, да и ко всему D классу.Выводы. Машина приятно удивила мелочами. Я был сильно удивлен, увидев что есть помощь при трогании в горку (сама держит тормоза, пока ты не начнешь давить на газ), причем как при движении вперед, так и назад. Если Вам нужен автомобиль для перемещения по городу, который обходится недорого, то это очень хороший вариант. Я убежден, что не бывает плохих автомобилей, бывают автомобили выбранные по неправильным критериям. Да это не Ауди, но и А3 новая стоит в 2 раза дороже, и дает в 2 раза больше кайфа при езде на ней, хотя по размерам они очень близки.