Відгук про Mazda CX-7 SUV / Кросовер 2007 року

Слухами земля полнится о чудесных качествах японского автопрома, но никак не мог я найти подходящий вариант для получения собственного опыта. В 2012 году потребовался мне кроссовер. И вот выбирал-выбирал я и надумал купить Cadillac CRX года так 2008-2010 (это так чтобы по деньгам было) заказал сыну в Москву подискать подходящий вариант. А он говорит что-то типа : "Ты что совсем сбрендил возьми лучше Мазду 7" Слово за слово, я вяло согласился с условием чтобы он мне искал оба варианта. Вот дней через десять звонит: - срочно прилетай, вариант просто супер! Красная Американка CX-7 2007 года, с пробегом 40 000 миль с новья в России, была у одной дамы, год назад поменяла хозяина. Безключивой доступ. Прикольный плоский ключ. Красивый цвет. Как последний лошара, осматривать машину я не стал, заложился на рекомендации сына и взял не глядя. По пути домой на Юга пришел первый шок. На трассе при средней скорости где-то 140 км/час убегало литров 14-15 95-го. Вот думаю: куда это они вылетают? Практмически ехал только на переднем приводе, не так уж много лошадей 238. На тахометре не более 3000 оборотов. А в городе 17-18 литров при неспешной езде! Потом привык конечно, но поначалу было неприятно, потому, что не понятно за что. Приехал, решил самостоятельно помыть-почистить. Неприятно поразили пузыри ржавчины на дисках. Московские реагенты - шмриагенты не в счет, не первая машина из Москвы, а такое"чудо" впервые. Капот весь в сколах от мелких камушков. Покраска - дрянь! В салоне все простенько так, материалы дешевенькие, а шумоизоляция достойна отдельного упоминания - ее нет вообще, скорость за сотню и только музыку погромче, иначе вынесет мозг. Благо музыка достойная, для штатной магнитолы очень и очень не плохо. Кожа на сидениях: 70% - кожзам, а где само сидение то просто грубая хрень. Руль тонкий, в обхвате ужасен, регулировок: только по вертикали. Вот только порадовало отсутствие сверчков в салоне - их нет вообще! Адаптивная коробка не вызывала никаких нареканий. Не рывков, ни толчков, все аккуратненько и тихо. Моторчик с коробкой дружит, динамика хороша, но требует особого навыка. Только вот прокладка под клапанной крышкой рассохлась и "потеет". Что-то там начало погрюкивать под капотом. Почитал-почитал на форумах. Вроде как цепь растянулась. Купил две цепи: на распредвал и масляный тоже. Натяжители там, успокоители и поехал менять. Поменял, но оказалось все зря. Цепи были в норме, а дебильный звук остался. Поменял все жидкости и не знаю теперь может не надо было:через пару месяцев - подтекания в гидраче, потение сальников редуктора. А вот когда начала посвистывать и потеть турбина и к ней под замену все стойки, решил продавать и дав хорошую скидку - слил и перекрестился. Проехал за два года 22 000 миль а хлопот... А так вроде бы машинка была вполне свеженькая...