Відгук про Mazda CX-7 Позашляховик / Кросовер 2008 року

Недостатки - жесткая как табурет, ест бензин, но самое интересное дальше. За некоторое время, предшествующего полной ж..е, иногда появлялся неприятный запах около работающей машины, иногда нет. Ездила жена, у меня машина другая. Вот тогда то я видимо и упустил точку невозврата. По мимо запаха стал появляться еле заметный стук, тоже проходил. Жена ездила редко, бывало и по три месяца машина стояла. Я ж и не думал, что надо постоянно смотреть масло! После очередного ТО 100 000 у неофициалов, возвращаясь с сервиса! - стуканул конкретно, что именно не знаю.Своим ходом вернулся в сервис. Резюме - полная замена системы ГРМ. Тесть (а машина исправно прослужила ему, полный уход и ТО) перед тем как отдать за год до этого поменял всю систему ГРМ на этом же сервисе в 2013 г. порядка 70 000 руб. с колодками и прочей мелочью.На что мне ответили, год прошел гарантии нет, бывают плохие запчасти! Делать нечего, они ж специалисты - поменяли мне цепь, натяжители, муфту и т. п. Позвонили с сервиса, говорят - стук уменьшился, но не пропал, предложили поменять вкладыши и искать варианты сплавить авто! Заменили вкладыши, за все опять около 70 000 руб. С сервиса выехал - вроде все норм, но не проехал и 100 км. стукануло конкретно. Характерно, что заводится и работает, дотянул до соседнего двора кое как, какими то рывками, сложно описать. Бросил там. Вот сижу теперь и думаю, что мне с ней делать то? Если бы почитал отзывы, продал бы уже давно ко всем чертям. Жене нравилась, опять же после отчима, машину знали, ездили на ней тоже.Как такое могло произойти, варианты:1. машина такая супер! 2. моя вина - масла не хватало? Но лампа ведь не горела, да и за весь водительсктй стаж 20 лет, и порядка 10 машин владения, разными от старых до новых, никогда такого не было. Опять жеж - жена ездила, от того немного перестал следить, что там под капотом. 3. В сервисе что нибудь намастырили, после них ведь началось.