Відгук про Mazda CX-7 Позашляховик / Кросовер 2011 року

Відгук про Mazda CX-7 Позашляховик / Кросовер 2011 року
1 січня 1970
Автор: Алексей
Знайдено на auto.ru
4.6
С автомобилями марки Mazda я познакомился случайно. Понадобилась вторая машина в семью, выбор после долгих поисков пал на Mazda 6GH. Только положительные эмоции. Город-трасса — везде хорошо. Чинил по мелочи и недорого, ездил с удовольствием. Пришла зима, нечищеные дворы, выползание по снежной каше, маневры у школы при доставке туда детей... Езжу, шаркаю днищем, буксую... В общем, там, где много снега, а коммунальщики или не всегда успевают или всегда не успевают — наступает грусть. Последней каплей стала расчистка пешеходной зоны у въезда во двор. Я заезжаю во двор по пешеходной улице, ночью прошел трактор, отгреб снег и оставил по обе стороны свих разъездов снежные холмы. Пришлось откапывать проезд от ворот, буксовать, шлифовать, потом у школы дрифтить по снежной каше, дети чуть не опоздали на занятия... В общем, не для наших провинциальных снегопадов низкие седаны. Вторая машина в семье Jeep GC WK2, езжу на нем, когда возможно. Когда возможности нет, страдаю в снегу. Задумался по вышеизложенным причинам о более универсальной и высокой машины. Был Outlander XL на переднем приводе, 2 литра, вариатор. Пусть в меня бросят тухлый помидор, но совсем мертвая машина. Вот прямо совсем... В городе 0-60 или 0-90 она как-то бежит, со светофора есть даже эффект подхвата и мнимой динамики, но когда я первый раз попал на трассу и не смог объехать фуру на небольшом подъёме, стало печально и машину я продал. Она не ломалась, большой багажник, выглядит хорошо. Но после трассы я понял, что не буду ставить туда новое головное устройство с сенсорным экраном, делать шумку и пр. Машина была полностью технически исправна. Но несколько человек в салоне, кондиционер и легкий подъем и она со скорости 90 ускоряется как трамвай, хоть затыркай эти подрулевые лепестки, мотор визжит, все вибрирует и ползет еле-еле. Потом, конечно приноровился и стал обгонять загодя, под горку с предварительным разгоном, но ощущения того, что у твоей машины нет запаса мощности — не из приятных... До этого машины были, конечно, помощнее, привык к другим реакциям на газ.Поэтому смотреть стал полный привод. Готов был глянуть C-Crosser, Пежо 4008 (тот же аутлендер по-сути), но на моторе 2.4 и полном приводе. Гран витару года 2010 и пр. Один знакомый спросил — почему не смотрю на CX-7? Я пояснял что-то из серии, что они же сыпучие, весь интернет залит слезами, модель быстро сняли, неликвид и пр. Он мне сказал, что у него отец отъездил 4 года и всегда хвалил и хвалит эту машину, но она у него мол на атмосферном моторе и переднем приводе. Помятуя о своем опыте с передне-приводным аутом я как-то передний привод не смотрел, но тут задумался. Проблем меньше, обслуга дешевле, толку от этих муфт особо нет. Если с умом на хорошей резине и высоким клиренсом, можно по снегу ползать, а больше мне и не надо... Если что, есть Jeep, не нем проеду )) Стал изучать вопрос, поскольку CX-7 всегда нравилась внешне, очень... Нашел у себя в городе только 1 вариант на атмосферном моторе, их по всей стране меньше 40. Приехал — хозяин адекватный )) Показал справку, что кредит нужно закрывать, все пояснил, рассказал, сделан антикор, новые ролики и приводной ремень, пробег около 100 тыс., устранена болячка задних фонарей (стоят диоды), устранена проблема с планетарной передачей (есть такая болячка в коробке на этих моторах), все обслужено. Дает покататься...Поехал в знакомый сервис на подъемник — все отлично, сухо и упруго. Диагностика компьютером, толщиномер, покатушки. Взял...По-сути, та же 6-ка, только большая. Привык быстро. Поменял масло в моторе, катаюсь бед не знаю. Единственное, что потребует внимания — уплотнительное кольцо глушителя верхнее, оно издает скрипящие звуки при определенных вибрациях или переключении коробки. Диагностировали быстро на подъемнике, кольцо оригинал около 3 тыс. и около 1 тыс. работа по замене. Шпильки тоже новые заказал. Скоро поставлю. Машина, как и 6-ка жестковата, но рулится отлично, закладываю в повороты. Гидроусилитель настроен хорошо. После рестайла Mazda устранила все косяки и пыталась спасти модель, но продажи не пошли, как раньше с турбо версией...Насчет динамики — переднеприводная версия легче на 300 кг, крутящий там по-моему 210 ньютонов а лошадей 163 при объеме 2.5 литра. Причем, на максимальный крутящий машина выходит уже при 2 тыс. оборотов. Не болид, конечно, но бегает и ускоряется вполне. Таких проблем при обгоне на трассе как на ауте нет, все-таки автомат гораздо интереснее вариатора при езде, каких бы там имитаций не напихали. Это даже без ручного переключения... В общем, вполне...Кстати, заметил особенность — как только не гадили на эту мазду в обзорах. Типа — зачем делать кроссовер на переднем приводе, зачем такой слабый мотор поставили — это же овощ и пр. Потом все кому ни лень нашлепали переднеприводных кроссоверов (и тигуан, и кашкай с X-трейлом, и кодиак, и рав-4, и киа спортеж) и ничего. Как-то все забыли свои претензии и хвалят, обзоры пачками клепают ))) Насчет моторов — одни и те же блогеры как только не поливали мазду с их атмо-мотором. Потом берут машину на переднем или даже полном приводе на 2 литра и 145 лошадей с вариатором, делают замер и говорят "13 секунд до сотни, а что? Динамика вполне достаточная. Машина едет хорошо и бодро". Вот как так? В общем, распробовал я эту машину. Отличный городской универсал. Красивый, вместительный, проблем не доставляет, недорогой в обслуге и надежный. Можно заморочиться шумкой и светом (поставить би лед), посмотрим, может займусь. В остальном — присмотритесь. Я ездил и на корейцах и других японцах — уж точно эта мазда лучше любого переднеприводного кроссовера этих лет... Расход зимой показывает 15 литров, но это я долго грею машину для детей и не глушу у школы, пока высаживаю, жду и провожаю. По трассе на круизе при скорости 115-120 держит обороты около 2.5 тыс. и расход показывает 8.9 литра... Буду наблюдать за машиной и делиться здесь. Надеюсь, хоть кому-то это будет интересно. )) Всем добра.Прошло 2 месяца — полет нормальный. Кольцо поменял, все поскрипывания пропали. Все в машине работает, ничего не беспокоит. Подвеска плотная... Воткнул в AUX блютуз адаптер от наушников Sony и запитал от прикуривателя в подлокотнике. Подключаю его к телефону, телефон на торпедо. Имеем — быстродействие интерфейса и функции лучше чем у любого головного устройства, нормальное голосовое управление и звук через штатную акустику. Громкая связь для звонков работает отлично. В навигаторе заказываю голосом музыку Алисе и бед не знаю ))) Даже передумал менять магнитолу. Смысла нет... Если газовать плавно, машина выползает по льду и глубокому снегу. Клиренс очень помогает не боятся холмиков из наледи и бордюров/поребриков )))В общем, если воспринимать CX-7 как моноприводный универсал — сложно переоценить машину )) В общем, разозлиться, сделать дополнительную шумку и диодный свет и вообще придраться будет не к чему ))Махнул первые 1 200 км. по трассе. Впечатления отличные - на дороге устойчивая. Машина широкая, поэтому не козлит, несмотря на клиренс больше 20 см. Шум после 100 км. не раздражает, можно спокойно разговаривать в салоне. Думал, будет хуже. За рулём не устал. Ехал на круизе. Расход при 115-120 км./ч. - 8.2 литра. Фары ночью, кстати, вполне. В общем, приятно удивлен ощущениями от дороги. Приехал, помыл машину, ниже пара фоток:Сделал ТО к лету, поменял масло, проверил давление в системе кондиционирования. Ездил к друзьям на шашлыки за 400 км. Продукты в багажнике, музыка, хорошее настроение. Дорога к даче была не очень чтобы качественная )) Проехал спокойно, по трассе с комфортом 140-160 км./ч. Впечатления хорошие. Прекрасный городской универсал. Практичный, красивый, надежный. Из-за репутации турбо-собрата — доступная )) Ниже пара фоток на летних колесах. Продолжаем вести наблюдение ))19/08/21 Небольшое дополнение. Все по-прежнему хорошо, машинка бегает, кондиционер справляется с жарой 36+, катаюсь с удовольствием. Постигла меня месяц назад при посещении знакомого в соседней области оказия — сдавал задом и не увидел из-за обилия растительности на участке угол фундамента, наехал задним бампером. Бампер соскочил с левого бокового крепления, треснул пластик заднего левого фонаря, снизу бампера появилось повреждение ЛКП, так же отлетела заглушка выхлопной трубы. Вроде бы мелочь, я неприятно. Приехал домой, записался в малярку, бампер сняли, покрасили, поставили заглушку (пришлось еще купить левое крепление бампера, но там 1 000 руб. делов), всё снова красиво, но фонарь так и остался с трещиной. Глянул на авито, варианты есть. Мои более-менее отмыты, стоят диодные лампы. Забиваю VIN в сервис по отзывным компаниям, вижу доступную программу замены фонарей. Предыдущий хозяин не поехал, сказал, что откажут. Мол, отмыл белесый налет, заменил штатные лампы на диоды. У меня еще и трещина... Но, за спрос денег не берут — записываюсь через сайт к дилеру. Звонок через 20 мин. Согласуем день, время, причину обращения. Приезжаю чуть раньше (на 15 мин.), вежливо встречают, оформляют машину по СТС и приглашают в зону осмотра машины. Через 5 мин. выходит мастер, зовут Александр. Смотрит машину, наклейки, фонари. Прикладывает бумажку с VIN-номером и начинает фоткать. Спрашивает — "могу ли я у вас похозяйничать". Я отвечаю, что если это поможет делу, он может производить любые манипуляции .)) Мастер уходит на склад, приносит штатные лампы, меняет и фоткает дальше. Говорит, что с моими диодами не так заметен дефект отражателя. Час назад мастер позвонил и сказал, что представительство приняло положительное решение по замене моих фонарей и заменят оба. При следующем звонке дадут ориентир по срокам. Это у меня первый такой приятный эпизод с отзывными компаниями... На 10-ти летней машине! Официальный дилер меня приятно удивил своим отношением и подходом. Ниже фото повреждений:Когда заменю фонари, обязательно похвастаю на фото ))06/09/21 Сегодня поставил новые задние фонари — красота! Мне оставили мои диодные лампы, они не греются, как штатные... В среду поставлю машинку парням на ремонт ограничителей дверей и будет совсем хорошо.Кто не поменял фонари — бегом к дилеру ))14/09/21Надоело ездить с дверями, которые колышутся по ветру и не держатся ))) Поехал к ребятам, которые мне на второй машине меняли испаритель кондиционера. Взяли с меня 3 000 руб. и я получил отличную фиксацию и передних и задних дверей в 3-х положениях... Пока даже чуть туговато. Поставили рем.комплекты, так что, устранил заводскую болячку.Второе улучшение — поставил ГУ с экраном, блютусом и пр. Делали те же умельцы )) Магнитола обошлась в 3500 на авито, за установку взяли 1500 руб. ИТОГО: 5000 за все удовольствие... Камера сейчас показывает крупно, звук стал лучше, осталось прикрутить навигацию и приспособить 3G-модем в бардачок. В остальном — все так же хорошо, по технике сказать нечего. Буду перекидывать колеса на зиму, сделаю ТО (масла/фильтра)...30.09.21 — Коллеги, всех приветствую. Вот и настало время первого ремонта )) Не все же ТО делать и кататься... Начали беспокоить постукивания в передней подвеске при переезде трамвайных путей. Заехал на СТО, приговорили левую стойку стаба и правый нижний рычаг (люфт и стук шаровой). Заказал 2 стойки, рычаг посоветовали махнуть один, мол родной неизвестно сколько отбегает и в отличие от стабилизатора, эти детали никак не связаны по сторонам, можно менять штучно. Заодно заказал приводной ремень и ролики. Все оказалось в наличии, на следующий день все поменяли. Постукивания пропали, масло залил свежее, ездим дальше ))Фото нового рычага и стойки стаба:15/04/22Очередной сезон начинается довольно скучно ))) Заехал на СТО, отбалансировал и перекинул летние колёса, провели осмотр, рекомендаций по ходовке и пр. нет. Кондиционер в дозаправке не нуждается. Поменял масло, фильтра, на этом всё... Зимой менял только аккумулятор и лампы в противотуманках (одна перегорела). Содержать мазду довольно скучно )) Ничего не происходит. Поставил дефлектор на капот. Ниже пара фоток... 01/06/22Ну, вот и конец истории ))) Поменял на FX... Но мазда хороша для своих задач. Если кто спросит — порекомендую. А я пошёл рулить "фиником". Всем добра.
Останні знайдені оголошення Mazda CX-7 2011
Сірий Мазда СХ-7, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 218 тис. км за 10700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
30.07.2025
10 700 $
Mazda CX-7, 2011
  • 218 тис. км
  • Городище
Білий Мазда СХ-7, об'ємом двигуна 2.3 л та пробігом 194 тис. км за 9200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
30.07.2025
9 200 $
Mazda CX-7, 2011
  • 194 тис. км
  • Ужгород
Синій Мазда СХ-7, об'ємом двигуна 2.3 л та пробігом 220 тис. км за 8500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.07.2025
8 500 $
Mazda CX-7, 2011
  • 220 тис. км
  • Львів
Чорний Мазда СХ-7, об'ємом двигуна 2.49 л та пробігом 216 тис. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
10.07.2025
9 500 $
Mazda CX-7, 2011
  • 216 тис. км
  • Запоріжжя
Чорний Мазда СХ-7, об'ємом двигуна 2.49 л та пробігом 278 тис. км за 10500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.07.2025
10 500 $
Mazda CX-7, 2011
  • 278 тис. км
  • Одеса
Білий Мазда СХ-7, об'ємом двигуна 2.3 л та пробігом 164 тис. км за 9000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
30.06.2025
9 000 $
Mazda CX-7, 2011
  • 164 тис. км
  • Харків
Сірий Мазда СХ-7, об'ємом двигуна 2.3 л та пробігом 321 тис. км за 7999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
30.06.2025
7 999 $
Mazda CX-7, 2011
  • 321 тис. км
  • Київ
Чорний Мазда СХ-7, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 149 тис. км за 10000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
27.06.2025
10 000 $
Mazda CX-7, 2011
  • 149 тис. км
  • Вознесенськ
Чорний Мазда СХ-7, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 193 тис. км за 10500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
26.06.2025
10 500 $
Mazda CX-7, 2011
  • 193 тис. км
  • Заліщики
Білий Мазда СХ-7, об'ємом двигуна 2.3 л та пробігом 175 тис. км за 8300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
24.06.2025
8 300 $
Mazda CX-7, 2011
  • 175 тис. км
  • Одеса
Всі відгуки про Mazda CX-7 2011 (138 відгуків)
4.4
Загальний рейтинг на основі оцінок
24.08.2021
5.0

Шикарный, надёжный кроссовер. 2.5 атмосферник, стоит газ средний расход 10л. Лешовая в обслуживании,...

Дивитися весь відгук
24.03.2021
4.8

Отличный городской кроссовер для семьи. Надежный, комфортный, с адекватным расходом.

Дивитися весь відгук
12.12.2020
4.4

Отличное авто для города, высокий клиренс позволяет залазить на бордюры без проблем. Просторный сало...

Дивитися весь відгук
26.11.2020
4.8

Власник вже як рік, авто повністю задоволений, приганяв та розмитнював з Європи, не хотів бензинові ...

Дивитися весь відгук
01.10.2020
5.0

Авто дуже комфортабельне з високим кліренсом а саме головне розхід місто 11л/100 траса 8.5 л/100 і н...

Дивитися весь відгук
09.06.2020
4.8

Купил свое авто Mazda CX-7 2011 г.в. с Америки на пробеге 170 кОчень практичный автомобиль на передн...

Дивитися весь відгук
16.03.2020
5.0

Отличная машина, особенно с двиглом 2,5 надежная, не дорогая в обслуживании, комфортная . Расход по ...

Дивитися весь відгук
02.10.2019
4.2

Отличный, неприхотливый, красивый автомобиль.Топ в своём классе, по динамике, комфорту, внедорожным ...

Дивитися весь відгук
12.07.2022
3.4

Купил ее в прошлом году с пробегом 133000. Я получается 4 владелец. Перед покупкой делал дигностику ...

Дивитися весь відгук
29.06.2022
5.0

Добрый день. Обычно Я выбирал авто, но в этот раз со мной была жена. Она встала около Мазды (это был...

Дивитися весь відгук
Відгуки про Mazda CX-7 інших років
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Mazda CX-7
Mazda CX-7