Відгук про Mitsubishi Outlander Позашляховик / Кросовер 2007 року

16 червня 2012

Автор: j7

Знайдено на avtomarket.ru

4.6

На спидометре Аута - 80.000, решил добавить еще пару строк.За период с 70.000 не произошло ничего, надеюсь, что так будет и дальше (тьфу-тьфу-тьфу....).Правда, недавно загорелась лампочка ручника на ходу - оказалось, нужно было долить грамм 20 тормозной жидкости (впервые за 5 лет).Пробег, конечно, не показательный, на боевой "девятке" я за полтора года столько проезжал (продал в свое время с пробегом в 350.000 км. в хорошем состоянии, но уже с капиталкой движка, который обошелся аж в 200 долларов...).Езжу относительно немного, благо офис сейчас в 100 метрах от дома снял, поэтому изредка поездки по городу, ну, и на выходные сейчас, к морю - в Алушту, Евпаторию или Судак.Машина по-прежнему нравится - внешне, внутренне, по характеристикам.Конечно, чтобы быть совсем объективным, нужно было бы поездить по очереди на одноклассниках - Витаре, Кашкае, Тигуане и т.д., и тогда были бы четче понятны все плюсы и минусы Аута, но увы, нет такой возможности.160 лошадей вполне хватает, причем идет одинаково уверенно и пустой, и груженый (с полным салоном, багажником и включенным кондиционером); разгон до сотни - 10 секунд (по факту), конечно, не Мустанг, но нормально.За комфорт поставил "4", т.к. машинка все же жестковата, но это же дает отличную, почти гоночную управляемость (это подтверждает и знакомый гонщик из Москвы, у которого в гараже одна из машин - серебристый Аут, на котором он любит кататься по ЮБК во время отпуска).Ну, и подкупает то, что всегда - "сел и поехал", никогда не переживаешь в плане надежности.Жаль, что перестали его выпускать.Вспоминаю, что народ в свое время так же жалел о прекращении выпуска Фольксвагена B3 - "смесь Феррари и Камаза", как его называли.Вроде все.

Поділитися