Відгук про Mitsubishi Outlander Позашляховик / Кросовер 2008 року

Наверно лучше начать с покупки. Выбирал между Форестером и XL, машины не тестил выбирал чисто по характеристикам, внешнему виду, удобства водительского кресла, XL понравился больше, т.к. по простору салон больше, да и жене Форестер не понравился. Во общем в декабре прошлого года стал счастливым обладателем нового автомобиля. Сразу в первое впечатление (на улице -30) подвеска просто супер спорт, ну в смысле жесткая, особенно после Авенсиса который еще не продал. Впрочем привык очень быстро да и все таки это пакетник и должен быть жестким. а не плавать по дороге как амеры. Еще в минус пластик панели, в плюсе то что не скрепит, не бренчит, шумка тоже не на высоте, очень хорошо колеса слышно, особенно зимние, еще есть мелкие недочеты вроде кнопок обогрева сидений и дисплея на солнце и др., но все это такая мелочь которая на ТТХ не влияет, поэтому все минусы я простил с легким сердцем. Да, забыл о форсунках стеклоочистителя, о которых все пишут, работают они нормально, а если низко лететь над асфальтом, то никакой мощности не хватит. О плюсах: динамика и разгон очень даже неплохо, особенно на обгоне, далеко не каждой легковой такое снилось (по крайней мере при сравнении с Авенсисом, а он к бюджетным машинам не относится), очень нравится салон, не тесный, на заднем сиденье вместятся трое таких как я (185/100) и это при условии, что передние кресла отодвинуты так чтоб ездить с вытянутыми ногами. Багажник большой, перевозил два матраса 1900*800*300, свободно влезли, даже изгибать не пришлось. Радует музыка звучание отличное плюс ченджер, тоже не плохо. Блютус настроил примерно за полчаса, было бы лучше если был русифицирован, удобная вещь. За off-road: по большой грязи не ездил сказать ничего не могу, но по песку (пляж), снегу (сугроб не по пояс) движение очень достойное в 4-lock, и еще преодоление водного препятствия, по глупости, так уж получилось, глубина примерно по верх бампера, без проблем, главное медленно, чтоб воздухозаборник не залило (правда больше на такие подвиги не тянуло). За год эксплуатации не обнаружил никаких «сюрпризов», скрипов, поломок, дребезжаний, дефектов не появилось и надеюсь не будет. Хотя нет обманул: камушек из под впереди идущего автомобиля нанес серьезную травму лобовому стеклу трещина выросла прям на глазах до безобразных размеров и результат, замена у ОД (работой остался доволен, молодцы!). Во общем машиной очень доволен, она стоит своих денег, если желаете от машины большего то раскошеливаться нужно гораздо сильнее. Оценку свою ни кому не навязываю, сколько людей столько и мнений. P.S Машины на которых имел удовольствие ездить: RAF 4, Santa Fe, старый X-Trail, WV Passat B5, Avensis – машины сопоставленные мной для сравнения.