Відгук про Mitsubishi Outlander Позашляховик / Кросовер 2017 року

Доброго дня всем. Аутлендер 2017 года. Это рейсталинг 3 поколения, двигатель 2 литра 146 л.с. полный привод на вариаторе. И на данный момент цена авто на вторичке, в зависимости от комплектации, года выпуска, адекватности продавца — составляет порядка 1.5 млн. руб. А учесть тот фактор, что 1.5 млн.руб – это реально бюджетный класс автомобиля с салона... 3-5 летние аутлендеры востребованы на вторичном рынке. Рестайлингу аутлендер подвергся ещё в 2014 года…. Изменения коснулись внешности - изменились передние и задние бампера, изменилась решётка радиатора, появились расширители арок, поменялась задняя оптика, появились светодиоды и новые 18-дюймовые колёсные диски. Но на деле, вы получаете 3ье покаление в другой оболочке и не более. Тачку полностью подогнали под общую стилистику. Т.е, это мода какая –то, что каждый производитель, (что Мерседес или БМВ ) – начал внешне, все модели из своих линеек подгонять под общий фирменный стиль. Кто-то вектор развития задал, и все начали попугайничать. Внешне сейчас это выглядит вот так и мне вид не особо нравиться. С боку как утюг) не в обиду! Все говорили, что улучшилась шумоизоляция салона... Не заметно! Проработали систему охлаждения вариатора и перенастроили подвеску, возможно! Толщина лакокрасочного покрытия – не самое лучшее, как и традиционно для японских авто. Плюс во время движения будет страдать кромка капота, кромка крыши, стойки очень не плохо ловят не большие камни. Но надо отдать должное – металл кузова хорошо сопротивляется коррозии. Основная масса аутлендеров –покупали с салонов на вариаторе. (так дешевле) Поэтому на вторичке – львиная доля авто с вариаторами – в защиту могу сказать, что тут вариатор известной фирмы джатко. (уже переработанный на 10 раз) По многим отзывам — ходит не плохо! К движкам тоже вопросов нет. 2.0 и 2.4 литра — считаются ну очень не плохие! Цепные моторы. Не супер экономичны – скушают 10-11 литров вполне. По паспорту 2 литра – до 100 разгоняется за 11.5 секунд. А в жизни, если вы в 12 секунд уложитесь, это хорошо. 2.4 – 10.5 секунд до сотни. Многие ругают их за плохую динамику, но по моему мнению, вы покупаете семейный автомобиль с большим салоном. И эти показатели для такого корабля – вполне нормальные. По городу, дискомфорта вы испытывать точно не будите. А если живете в суровом климате со снегом и гололедом — клиренс вам в помощь. А 4вд — зимой со светофора, всё равно от моноприводных авто уедите. Многие конкуренты- имеют плюс минус такие показатели. Единственный дискомфорт, который могут испытать водители– это трасса с затяжными обгонами. Но, опять же – это семейный авто, он не для гонок. Что же ждёт водителя? В аутлендере, мы получаем практически весь необходимый, для комфортного существования электропакет. Сразу в глаза бросается не супер богатый интерьер. Материалы относительно бюджетные, не износостойкие. Сидения имеют боковую поддержку и подогрев. Веселый велюр. Весомый плюс авто, очень вместительный багажник около 600 литров. А это значит, что сюда без единой проблемы поместиться: коляска, люлька, спортинвентарь и т. д. Если любите пикники, дачи — это авто для вас. Для задних пассажиров места тоже не мало. Практически ровный пол! Не понятное решение для меня: отсутствие дефлекторов и розеток.Подвеска – ресурс всегда будет зависить от ваших дорог в городе и стиля езды. Настройки не плохие, она не валкая но и не зубодробильная. Неровности проходит уверенно без пробоев! Но поверьте запчасти стоит не особо гуманных денег. Конечно для вас всегда доступны качественные дубликаты. Лобовое с обогревом – может стоить от 50 т.руб и выше)