Відгук про Mitsubishi Outlander Позашляховик / Кросовер 2019 року

Відгук про Mitsubishi Outlander Позашляховик / Кросовер 2019 року
21 квітня 2020
Автор: Александр
Знайдено на infocar.ua
4.0
Долго выбирая авто, читая отзывы, решил по возможности помочь кому то сделать максимально правильный выбор, после того, как это сделал я. Мне 45 лет (это средний возраст владельца Аутлэндер), но это совпадение случайное, просто пришло время расстаться с моей безотказной машиной Хонда Цивик 2008 г.в). Мой водительский стаж 27 лет, ездил на Ваз (ах)99, 10, Пежо 406 (1, 6 и 2л) Хонде Цивик. Рассматривал к покупке Аутлэндер, Ниссан Х-трэйл, Шкоду Кадиак. Японцы очень близки между собой, но Аут, внешне нравится больше. Шкода... хорошая машина за эти деньги, прилично рулится, но мне показалась она несколько громоздкой, хотя внутри все организовано отменно. Для большой семьи - отличный выбор. И даже не смутило турбо и дсг, мне кажется при нормальной эксплуатации и обслуживании, они проходят 250-300 тыс. легко. Немного не мой дизайн у Кадиак, некое "облако в штанах" нет должно расставленных дизайнерских акцентов (да простят меня владельцы этих зачетных машин, Шкоде респект!). Да и салон у Кадиак...все классно, но изюминки нет. Кадиак, отменно рулится, но подвеска еще жестче чем у Аута. Почему Аут? Цена. Покупал со скидкой в августе 2019г. 400 тыс за трейд ин, получалось дешевле Кадиака на 160 тыс., в более слабой комплектации, Х-трэйл дороже на 200 тыс, Тойота и Фольксваген на 300 тыс. В наше время, цена - это аргумент. Дизайн. Есть во внешности Аута, что то "первородное" от машин этого класса, он брутален и строг, особенно в черном. Двигатель. 2л, оптимальный вариант, атмосферник. Салон. Точней его размер. Все как надо. Да, некий архаизм присутствует в интерьере, но все в целом выполнено достойно, сиденья удобные, в хороших комплектациях ( у меня Интенс+), вставки "а"ля рыбья чешуя, серебро" из 90-х годов, заменены на темные, что выглядит более эстетично. Интерьер не вызывает восторга, но и жесткого неприятия нет. В дилере, мне тоже предложили оплатить ПТС, я сказал нет, они сказали, не вопрос, привезем. Это нормальный подход. В итоге, я приобрел у них Аутлэндер, передний привод, комплектация Интенс+ за 1450 руб. (нал. без кредитов) + в эти деньги доп. оборудование - сигналка приличная, с автозапуском, коврики салон, багажник, брызговики, перед, зад., защита картера, сетка радиатор, локеры. Моя Хонда 2008г.в., сдана в трейд ин за 220 руб. Дешево, но что делать?. Арифметика проста скидка от прайса составила 482 тыс. (больше чем 400 как заявлялось в рекламе), допов примерно на 45 тысяч, если считать реально. Предполагаю, что мою Хонду дилер продал тысяч за 370-380, таким образом дилер покрыл расходы 82 тыс (доп скидка) + 45 за доп. оборудование. Такая арифметика, но все в плюсе. Ценой за машину такого уровня, я доволен. Правильно писали, Мицу завышает прайс-лист, потом дает глубокую скидку по трейд-ин, регулируя сезонный спрос, и возможности производства, и перепроизводства. Если кто то еще читает, несколько слов по машине. Минусы, с ними можно мириться. Двери не с первого раза закрываются (все об этом знают), немного утомляло, теперь принял как должное, тупо улыбаюсь иногда. Правда через 5 тыс, стали чуть лучше закрываться, но не водительская дверь. Шумка норм на 4 балла. Вариатор... после эталонной работы автомата Хонды, нужно привыкать, и главное не смотреть на тахометр, т.к. разгон, и обороты на тахометре, живут своей жизнью, просто плавно давите на газ. Вариатор немного подстраивается под стиль вождения, через некоторое время, разгон становится более предсказуемым. Режим спорт вариатора, работает отлично, полезен при обгонах на трассе. В целом, динамика меня устраивает. Эргономика, так же на 4 в целом норм, телефон правда не очень удобно бросать в подстаканник, но привык. Еще ложка дегтя (возможно, спасет замена фильтра салона), от фур в салон попадает такое количество посторонних запахов, что иногда закладывает уши. В плане управляемости, руль очень легкий, в городе классно, на трассе "ноль" нужно слегка подлавливать. Хотя машина прекрасно держит дорогу в поворотах не кренится (почти как Кадиак). Подвеска жестковата, но не смертельно. Радиус разворота, самый небольшой в классе, машина почти на месте разворачивается, забавно. В салоне относительно тихо, детали интерьера посторонних звуков не издают. Пластик сверху торпедо, и сверху на дверях, мягкий и весьма приятный на ощупь. Снизу жесткий, и это плюс, а не минус. Вообще, за рулем удобно. Музыка, на приличном уровне за эти деньги. Она лучше чем в новых Паджеро и особенно L 200, что приятно. Свет, линзованный но ставлю фарам 4+. Предел мечтаний, стоил бы на 1 млн. дороже (конечно это Хонда С-Рв, Хонде респект!), но за эти деньги, с учетом всех плюшек от дилера, машиной я полностью доволен. Всем, всего наилучшего!
Останні знайдені оголошення Mitsubishi Outlander 2019
Сірий Міцубісі Аутлендер, об'ємом двигуна 2.36 л та пробігом 114 тис. км за 21000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.10.2025
21 000 $
Mitsubishi Outlander, 2019
  • 114 тис. км
  • Київ
Сірий Міцубісі Аутлендер, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 138 тис. км за 11500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.10.2025
11 500 $
Mitsubishi Outlander, 2019
  • 138 тис. км
  • Львів
Міцубісі Аутлендер, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 27 тис. км за 18999 $, фото 1 на Automoto.ua
18.10.2025
18 999 $
Mitsubishi Outlander, 2019
  • 27 тис. км
  • Львів
Білий Міцубісі Аутлендер, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 46 тис. км за 9450 $, фото 1 на Automoto.ua
18.10.2025
9 450 $
Mitsubishi Outlander, 2019
  • 46 тис. км
  • Кривий Ріг
Білий Міцубісі Аутлендер, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 49 тис. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
17.10.2025
5 000 $
Mitsubishi Outlander, 2019
  • 49 тис. км
  • Кропивницький (Кіровоград)
Сірий Міцубісі Аутлендер, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 72 тис. км за 20999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.10.2025
20 999 $
Mitsubishi Outlander, 2019
  • 72 тис. км
  • Київ
Сірий Міцубісі Аутлендер, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 120 тис. км за 16500 $, фото 1 на Automoto.ua
16.10.2025
16 500 $
Mitsubishi Outlander, 2019
  • 120 тис. км
  • Вінниця
Сірий Міцубісі Аутлендер, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 107 тис. км за 15800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.10.2025
15 800 $
Mitsubishi Outlander, 2019
  • 107 тис. км
  • Київ
Білий Міцубісі Аутлендер, об'ємом двигуна 2.36 л та пробігом 82 тис. км за 15999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.10.2025
15 999 $
Mitsubishi Outlander, 2019
  • 82 тис. км
  • Київ
Міцубісі Аутлендер, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 97 тис. км за 17700 $, фото 1 на Automoto.ua
15.10.2025
17 700 $
Mitsubishi Outlander, 2019
  • 97 тис. км
  • Львів
Всі відгуки про Mitsubishi Outlander 2019 (32 відгука)
4.4
Загальний рейтинг на основі оцінок
15.09.2025
4.6

Дуже гарне та надійне авто. Купував з США, з пробігом 4т миль, або 6т км. Відкатав до 80т км. Одразу...

Дивитися весь відгук
08.07.2025
5.0

Надійний автомобіль.Просторий салон, величезний багажник, кліренса вистачає. Одна проблема - в місті...

Дивитися весь відгук
04.03.2020
1.8

Покупка в салоне. Худший автомобиль в соотношении цена- комфорт. Такого не ожидал.Минусы:1 Дубовая п...

Дивитися весь відгук
20.01.2020
4.2

Доброго дня. Хотів би розповісти про свій новий Аутлендер, до цього був Аутлендер 1-го покоління. Дв...

Дивитися весь відгук
24.07.2019
4.8

После эксплуатации 8 лет ASX пересела на новый Outlander 2 л автомат 2019 года. Очень довольна. Совс...

Дивитися весь відгук
17.06.2022
5.0

Достоинства. Довольно быстрая машина для своих характеристик. Коробка отличная — действительно бесст...

Дивитися весь відгук
17.05.2022
5.0

Владею автомобилем 2,5 года, за время владения минимум нареканий. Отличная вместительность, соотноше...

Дивитися весь відгук
13.05.2022
4.6

Нормальный автомобиль, но все познаётся в сравнении. А в сравнении он проигрывает аналогу Rav4.Эргон...

Дивитися весь відгук
27.03.2022
5.0

Здравствуйте, уважаемые водители! За время владения (2,5 года) мой любимый автомобиль зарекомендовал...

Дивитися весь відгук
16.01.2022
5.0

Лучший авто! Стоит своих денег!!! Опыт эксплуатации с 2011 года, за десять лет два авто, лучше в это...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…