Відгук про Nissan Almera Седан 2013 року

Начну по порядку. Решили приобрести авто, бюджетную иномарку на автомате (супруга по другому не умеет). Выбор однозначно: киа рио. Поехал к так называемому дилеру. В итоге салон киа симпатичен только в максимале (кож. руль, шитая торпеда и т.п.), официалы совсем не официалы, цена совсем не та которую заявляют. Решил взять машину с трыдына. Там другая засада. по телефону клянутся мамой, машина в наличии. Приезжаю, машины нет и не было, зато говорят есть другая модель. Пару раз накололся, понял не моё. В инете увидел рекламу Ниссан Альмеры G15. Машина понравилась. Поехал смотреть. Внешне ничего. Багажник большой, задний диван тот который я хотел. Места в салоне неприлично много. Но всё убила ложановская торпеда и ложановские тупые примочки. Расскажу ниже. Думаю возьму автокредит, душа не лежит, но куплю рено сандеро степвей. Самые лучшие условия в Москве. Насчитали 560 тыр, ежемесячно по 8 тыр. Приехал в салон. Машина в наличии. Ежемесячная плата выросла до 11 тыр. Не судьба. Через день, опять же в авто ру нахожу объявление: ниссан альмера 13 год, состояние-битая, на ходу, пробег 2000 км. Поехал, взял. Думаю: руки правильно посажены, сделаю. Проехал пока мало, 270 км. Есть первые впечатления. Кузов. Мне кузов нравится (сам из бывших перегонщиков праворучек из владика). Кузов один в один блюберд. Знаменитая машина, показала себя только с лучшей стороны. Правда всё портят мелкие колёса, не подходят вообще. Думаю приобрести что- нибудь побольше и пошире на литье. Кузовные элементы стоят как крыло от самолёта. капот 10000, решетка радиатора 4500. Лобовая-10000. Совсем не бюджетные цены. Ходовая. Ходовая отличная. Дорогу держит хорошо, кочки глотает. Руль на гидраче вачпе тема, реагирует как надо, правда опять -же резина амтел ни о чём. Тупое и шумное бревно. Бордюры кстати хорошо берет. Машина высокая. Салон. К задней части салона претензий нет. Диван хороший. передние сиденья средненькие. Торпеда уеб...кая. А -ля логан. Французов не поймёшь. Сигналка на поворотнике, кнопки электростеклоподьемников на центральной консоли, там же кнопка блокировки дверей. Регулировка сидений скользкая крутилка справа. Где-то между сиденьем и дверьми, в жопе мира, электро подогрев сидений. Звук поворотника-вынос мозга. Зеркала - большие лопухи, очень хорошая обзорность. Подушки у меня стреляные. Ремонт 17000, покупка екзист- каждая по 20000, в авито- от сандерика 5000 руб. К запчастями сейчас морока, даже в экзисте нет программы на эту машину (пока нет), так-что быстро купить не получается. Двигло. Стоит реновский двигатель. Слабоват, жрет прилично 12 на 100, АКПП. Но без претензий, и не прихотлив. Знаю. До этого был ложан, убивал -не убил. Главное масло менять вовремя. Правда опять же логика французов. Н-р пластмассовый щуп, весь кривой как поросячий хвостик, и с тупыми делениями., или крепеж тросика автомата-на французских соплях. Автомат. Матом не хочу, других слов наверно не найду. Автомат 4 х ст. , старый автомат перешедший от ситроена к рено, от рено к ниссану альмера. Гавно, а не АКПП. Дергает, тупит, гудит. Где вы хондовские автоматы, ау? Материалы. Пластик в салоне средний, не сказать совсем дешманская. Пока не скрипит. А вот на полу опять намудрили, ковровое покрытие то ли пришито криво, то ли хрен пойми. В багажнике ковровое покрыти уже отделяется от крышки запаски, криворукие клеили. Шумка. Машина шумновата. На уровне Ложана. Надо делать шумку. Резину тоже поменять. Без шипов гудит как зимняя. Мое мнение двоякое, время покажет. Одно точно: цена новых авто завышена.