Rogue 2879

Оголошення про продаж Ніссан Прімера в Україні

Всього оголошень
Сірий Ніссан Прімера, об'ємом двигуна 1.9 л та пробігом 3 тис. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.06.2025
4 500 $
188 010 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4500)) }} грн
Дизель 1.9 л.
Ручна / Механіка
3 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
BH5499IK
Машина хозяйская,два ключа,два комплекта колес,серые зимние,белые летние. Лэд лампы в фарах, полностью закатана вибруха и шумоизоляция, под ...
Сірий Ніссан Прімера, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 270 тис. км за 2300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.07.2025
2 300 $
96 094 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2300)) }} грн
Газ/бензин 1.6 л.
Ручна / Механіка
270 тис. км
Летичів
Перевірено за номером по базі МВС
BX1635CX
машина на ходу, заводиця їде, несапуне, масла не бере, ходова добра, корозії немає , стоїть ксінон, газ вписаний, ручнік працює, електрика с...
Червоний Ніссан Прімера, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 1 тис. км за 1200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.07.2025
1 200 $
50 136 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1200)) }} грн
Дизель 2 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Апостолове
Перевірено за номером по базі МВС
AE1871IC
продам хорошое дизельное авто 2.0d Nissan Primera p10 ходовая в хорошем состоянии мотор тоже в хорошем состоянии заводиться с пол оборота ...
Червоний Ніссан Прімера, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 300 тис. км за 1000 $, фото 1 на Automoto.ua
07.07.2025
1 000 $
41 780 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1000)) }} грн
Газ/бензин 1.6 л.
Ручна / Механіка
300 тис. км
Бровари
повністю на ходу. їздить кожного дня. масло від заміни до заміни не підливаю.двигун 1.6 добре працює і на газу і бензині. повний інжектор.га...
Коричневий Ніссан Прімера, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 165 тис. км за 4100 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.05.2025
4 100 $
171 298 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4100)) }} грн
Бензин 2 л.
Ручна / Механіка
165 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Перевірено за номером по базі МВС
AE7732TI
Продаю Nissan Primera p12, 2005 року випуску в гарному стані, без слідів корозії і іржі, бортовий комп'ютер, гідропідсилювач керма, мультиме...
Зелений Ніссан Прімера, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 250 тис. км за 1600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.07.2025
1 600 $
66 848 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1600)) }} грн
Дизель 2 л.
Ручна / Механіка
250 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AI7628OE
В продажі Ніссан Прімера р11 Двигун 2.0 дизель, їде гарно, не димить, працює рівно Коробка механіка 5 ступка Салон не затяганий, підігріви п...
Бежевий Ніссан Прімера, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 330 тис. км за 1837 $, фото 1 на Automoto.ua
25.04.2025
1 837 $
76 749 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1837)) }} грн
Дизель 2 л.
Ручна / Механіка
330 тис. км
Житомир
Кузов рівний гарний без корозій. Мотор в гарному стані! Турбіна дує! Ходова не гримить! ПаркТронік,Камера заднього виду! Питання по телефону...
Сірий Ніссан Прімера, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 100 тис. км за 700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.07.2025
700 $
29 246 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 700)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручна / Механіка
100 тис. км
Житомир
Ниссан примера п10 Газ/бензин 2.0л Електросклопідйомники 4 працюють Електролюк який повністю працює та не тече Електрорегуліровка зеркал ...
Сірий Ніссан Прімера, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 100 тис. км за 3400 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.07.2025
3 400 $
142 052 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3400)) }} грн
Газ/бензин 1.8 л.
Ручна / Механіка
100 тис. км
Червоноград
Перевірено за номером по базі МВС
BC6340OC
Продаю надійний та зручний хетчбек Nissan Primera P12, 2005 року. Авто ідеально підходить для щоденних поїздок містом чи за місто – економне...
Сірий Ніссан Прімера, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 0 тис. км за 3900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
10.06.2025
3 900 $
162 942 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3900)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
0 тис. км
Козельщина
Перевірено за номером по базі МВС
BI7739HP
Торг можливий, деталі по телефону
Білий Ніссан Прімера, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 0 тис. км за 1700 $, фото 1 на Automoto.ua
09.07.2025
1 700 $
71 026 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1700)) }} грн
Бензин 2 л.
Ручна / Механіка
0 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
BH9666AP
Продам Ниссан Примера Трэвелер w10 в универсале, движок легенда SR20DI 2.0, объём бензобака 65 л.Надежный и прост в обслуживании автомобиль!...
Червоний Ніссан Прімера, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 200 тис. км за 1099 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.07.2025
1 099 $
45 916 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1099)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручна / Механіка
200 тис. км
Чернівці
На повному ходу мотор добрий працює гарно ходова добра подивитися з часом до кулака кузов адекватний хороша комплектація
Дивитися відео тест-драйви Nissan Primera
Недостатки Ниссан Примера. Обзор и тест-драйв Nissan Primera.
КРАТКИЙ ОБЗОР НИССАН ПРЕМЬЕРА P11 (NISSAN PRIMERA P11)
Обзор Ниссан Примера Р12, отзыв о Nissan Primera P12
ОБЗОР МАШИНЫ ГЛАЗАМИ ДЕВУШКИ. Ниссан примера р11 рейсталинг
Обзор Nissan Primera 2007, 1.6i МКПП.
Nisan Primera p12 обзор. лучшего нисана на 2002год
Обзор Nissan Primera P10 1.6МТ 1993г.в.
Тест-драйв Nissan Primera 2002
Nissan Primera за 260 т.р. ( 2005 г.)
Покупка Nissan Primera P11 144. Насыщенный день.

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Ніссан Прімера - це великий хетчбек, який за формою нагадує Ford Mondeo Vauxhall Vectra. Спільною рисою Прімера, Мондео і Вектра є подолання великих ділянок дороги з максимальним комфортом. Безумовно, цей автомобіль з його котячими фарами, плоскими б...

Читати як ми тестували Ніссан Прімера
Технічні характеристики
4/5
11.3 с
1,8-літровий, 4-циліндровий
5/5
5/5
8,6л/100км
Дивитись всі характеристики Ніссан Прімера
Комфорт
5/5
5/5
4/5
5/5
5/5
Безпека
5/5
5/5
5/5
Усі відгуки
4.2/5
(1260 відгуків)
David-2008
4.6/5

Очень надежная, юркая машина, с хорошим управлением и недорогим обслуживанием. Остались только положительные впечатления. Главное чтобы попался достойный экземпляр. Особенно если покупать как первую машину.

Алексей
0/5

Машину я покупал уже б/у, на момент сделки ей было четыре года. Ну, не буду кривить душой и говорить, что автомобиль очень уж плохой, но проблем с ним было предостаточно. Успел поездить на семи машинах, последней была Nissan Almera N15. Если сравнивать модели, то Primera поразила своим качеством, причем далеко не лучшим. Особенно неприятно, что брал в полной комплектации: коробка – вариатор, кожаный салон, люк, датчики дождя и света и т. д. Правда, за исключением круиз-контроля и системы курсовой стабилизации, машина используется только в условиях города, лично для меня, смысла в этих опциях ноль. Что могу сказать о салоне, так это то, что он действительно большой, багажник тоже очень вместительный, порядка 520-ти литров. Кожа не самая дорогая, из-за чего постоянно проявляются мелкие сверчки. Но на это жалуются многие владельцы именно Ниссанов. Явный переизбыток пластика. Панель располагается посередине, перестроиться, конечно, можно, но многих это откровенно раздражает. В моем случае проблем не возникло, смотреть не вперед, а правее я привык уже на второй день. Хоть и не отличаюсь баскетбольным ростом (174 см), но до сих пор не могу подобрать комфортную настройку руля. Все время создается впечатление, что он расположен слишком высоко, чем ближе к себе подвигаешь, тем выше поднимается. Руки устают быстро. К водительскому сиденью вопросов нет, двигается не только вверх/вниз, так еще и поднимается/опускается перед или зад, но подогрев явно слабоват. При всем богатстве выбора за рулем сидеть не очень удобно. Сзади места море, вполне комфортно. При совершении маневров очень мешают стойки лобового стекла, к тому же у меня еще и дефлекторы. Обзорность тоже не на высоте. С парковкой проблем нет, очень помогает камера заднего вида, а вот спереди, как не выглядывай, капот не увидишь! Так что очень рекомендую поставить датчик парковки спереди. Шумоизоляция салона замечательная, а вот звук с которым закрываются двери, очень уж напоминает хлопок дверьми в курятнике. Раздражает до жути! Скажу сразу, двигатель мощностью 1, 8 просто пожирает масло. Лучше выбирайте либо 1, 6, либо 2.0. Самое интересное, что разница в лошадках между движками 1, 6 и 1, 8 всего 7 л. с. У друга была Primera 1, 8, на 65-ти тысячах сделали замер масла и отправили на гарантийную замену двигателя. Масло приходится доливать через каждые 10 тысяч, грамм по 300-400. Но поговаривают, что большинство ниссановских двигателей этим страдают. Газораспределительного механизма нет, есть цепь. Хотя она и надежней, замена необходима через каждые 150-200 тысяч, а это в районе 20 тысяч рублей! Единственная глобальная проблема движка QR20 (2, 0) с которой я столкнулся, так это мороз. При -20 заливает свечи по причине некорректной работы бортового компьютера. На сервисах его перепрошивают и проблема исчезает. Но остается вероятность залипания клапанов и все – ждите потепления, завестись вариантов нет. Это я по собственному опыту знаю. Бесступенчатая коробка передач – замечательно. Только огорчает малый срок службы и дорогое обслуживание. Расход как у механики и соображает резвенько. Масло в коробке надо менять через каждые 60 тысяч, а это от 4-х до 10-и тысяч рублей. Производители обещают, что вариатор продержится около 150 тыс. километров, но на деле выходит где-то 110-180. Потом надо менять ремень, а такая замена может вылиться до 200 тысяч рублей. В машинах с двигателем 1, 6 и 1, 8 ставят простой автомат. Лично у меня до разрыва ремня с коробкой проблем не наблюдалось. Относительно задней подвески могу сказать одно – очень жесткая. Передняя Макферсон служит долго, но Primera это не касается. Стойки стабилизатора меняются через каждые 30-40 тысяч. Короче, ТО самое дорогое в этом классе. Разгон до 60 км/ч вялый, только после этого рубежа начинаешь чувствовать, что машинка резвая, с кикдауном. При включенном кондиционере тяга притупляется, а вот расход остается в обычных пределах. В среднем по городу выходит 11-12 литров, по трассе – 7-8. Данные пишу с учетом включенного климата. Глобальной проблемой всех Nissan Primera является рулевая стойка. У меня она все время подтекает, приходится каждый раз доливать по 0, 5 литра. Вроде и фиг с ним, но после пятиминутной поездки руль крутится всего на 30%. Электрокорректор фар сразу после покупки вышел из строя. Плафоны освещения практически постоянно глючат и не включаются. Через 105 тысяч пробега полностью умер датчик массового расхода воздуха. Как только он накрылся, машина просто заглохла. Чтобы сдвинуться с места пришлось его отключить. Появилась информация о неисправность движка, ошибку пришлось сбрасывать. Я делал это сам, добрые люди подсказали как. Но расход по бортовому компьютеру зашкаливал, мне выдал около 30 литров на 100 километров. Исходя из всего вышенаписанного, даже не могу сказать, жалею я или нет, что купил именно Primera 2.0. С одной стороны, я просто балдею от ее дизайна, но с другой – нервы она мне потрепала изрядно. Конечно, может это Великобританская сборка так повлияла на качество, но порой задумываюсь, что ведь недаром их сняли с производства...

Читати всі відгуки