Оголошення про продаж Ніссан Станза в Україні
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 231
- Land Rover 3 890
- MINI 1 165
- Alfa Romeo 383
- Fiat 3 772
- Chery 3 809
- Geely 2 618
- Great Wall 398
- Audi 26 194
- BMW 25 332
- Mercedes-Benz 21 006
- Opel 18 717
- Porsche 2 180
- Smart 726
- Volkswagen 48 740
- ВАЗ / Lada 41 085
- ГАЗ 6 517
- ЗАЗ 8 900
- ИЖ 1 555
- УАЗ 815
- Москвич / АЗЛК 1 215
Машина куплена в 2002 году, с тех пор это единственный автомобиль в семье и используется для различных целей, как повседневный автомобиль для езды по городу, для поездок в другие города, на отдых и для перевозки грузов. После покупки данного авто примерно 5 лет машина ездила абсолютно без проблем, были только замены расходных материалов (масла, фильтра, охлаждающая жидкость). Но года начали брать своё и авто время от времени ломалось. Новые детали на эту машину можно достать без проблем, что и радует. Как показала практика, если ставить новые детали, то о их замене можно забыть на долгое время. На заводской поршневой машина проехала 240 тысяч километров, после чего заменили поршневую и машинка продолжила ездить далее с большей динамикой и меньшим расходом топлива, что очень порадовало. Двигатель можно раскрутить более чем до 8 тысяч оборотов, так как на них заканчивается тахометр. Максимальная скорость которую набирал на машине составила 200 километров в час.Мощность автомобиля - 90 лошадиных сил, весом она - 1500 килограмм. Кузов оцинкован, на данный момент можно заменить только пороги, больше в сварочных работах машина не нуждается. Средний расход топлива 9 - 10 литров на 100 километров. Очень жаль что сейчас не выпускают автомобили данной модели, потому что по качеству и характеристикам машина превосходит Русские и отечественные машины а по цене на ровне с вазами девятой модели. Машина очень проста в обслуживании и ремонте при наличии оригинальных запчастей. Удобный и просторный салон.
Nissan Stanza был моей первой машиной. Седан имеет простой салон и и не очень поворотлив и проворен на дороге. Автомобиль получился очень тяжелым, а двигатель выдает всего 80 лошади. В целом в качестве первого автомобиля Станза оказался довольно неплох. Проблем по механике с ним было минимум. Поменял сцепление, тормоза, настроил мотор и в путь. Три года Станза отъездила без поломок, и в таком же состоянии ушла в другие руки. Кузов имеет толстый металл, даже в местах коррозии до дыр днище не прогнивало. Обычный расход был около 10-11 литров. Запчасти хоть и тяжеловато достать, но они не дорогие.