Оголошення про продаж Ніссан Сільвія в Україні

Всього оголошень
Помаранчевий Ніссан Сільвія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 2 тис. км за 21000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.09.2021
21 000 $
562 590 грн
Бензин 2 л.
Ручна / Механіка
2 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
AA0017PP
Продам Nissan Silvia s14 боевой корч готовый для участия в Pro-arm соревнованиях и для обычного городского кайфа. - мотор sr20 Свеже собранн...
Білий Ніссан Сільвія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 248 тис. км за 1000 $, фото 1 на Automoto.ua
27.08.2021
1 000 $
26 790 грн
Бензин 2 л.
Ручна / Механіка
248 тис. км
Одеса
ДИСКИ ПРОДАЛ ВОЗМОЖЕН ОБМЕН цена БЕЗ МОТОРА(застучал) и КПП Юбилейная модель в кузове s12 (3 машины на в Украине) отличается электронной пр...
Білий Ніссан Сільвія, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 141 тис. км за 0 $, фото 1 на Automoto.ua
05.08.2021
Ціна договірна
Бензин 1.8 л.
Ручна / Механіка
141 тис. км
Київ
Машина комплектная, практически в оригинале, в руках одного хозяина, приехала из Японии в 1987 году. Кондиционер рабочий!!!. Возможен обмен ...
Чорний Ніссан Сільвія, об'ємом двигуна 5.7 л та пробігом 170 тис. км за 26000 $, фото 1 на Automoto.ua
02.09.2021
26 000 $
696 540 грн
Бензин 5.7 л.
Ручна / Механіка
170 тис. км
Одеса
автомобіль підготовлений для змагань піт дрифту. каркас безпеки за додатком J. доків на каркас немає. машина на мені на одеській реєстрації ...
Марки авто по країнам
Усі відгуки
3.9/5
(8 відгуків)
Зубастик
4/5

Не могу не рассказать тут про эту машину - легенду дрифта!:) Мой друг с 2002 года фанат этой марки, у него уже вторая такая в кузове S14(1993-1998). Это 2-х дверное купе классической компоновки с 4-х цилиндровым 2-х вальным движком кубатурой в 2 литра, на МКПП-пятиступке. Обладает идеальной развесовкой по осям 50/50 и соответственно уникальными ходовыми характеристиками - может быть очень устойчивой, благодаря многорычажной подвеске и приведённого выше фактора, но в то же время её легко увести в управляемый занос!:) В заводской комплектации оснащена кузовом повышенной прочности с усилителями жёсткости в дверях в виде стальных труб, ковшеобразными спортивными сёдлами SPARCO, отличной шумкой и замшевым салоном, с кожаными вставками, ГУР, CD/MD магнитолой, профессиональным спойлером, метлой, обогревом заднего стекла, зеркалами с электорприводов, климат-контролем, тонировкой и 17 дюймовым легкосплавным литьём.Первая машина была 1994 г. в. куплена за 3500$, в 2002, с годом пробега па Нашей Раше и незначительными коцками по кузову. За 3 года не ней менялись только расходники+ масла, а так же свечи и воздухан. Правда зимой он на ней почти не ездил. В 2005 он её грохнул благополучно - на 100 улетел с мокрой дороги на повороте, ибо на ведущих колёсах была лысая резина, машина метров 20-25 кувыркалась, а продольной и поперечной плоскостях, а он и его девушка отделались только несколькими ушибами да сильным испугом. При ударе на несколько минут отключились, а кода очухались, сами выбрались из перевёрнутой машинки. Когда приехали телевизионщики и спасатели, то не хотели верить, что нет трупов!:) В машине целыми остались тока двигатель и колёса, ну и ещё салон!!Потом на 2 года он стал безлошадным, но всё-таки мечта остаётся вне времени, как пел Мурат Насыров, и он её воплотил в жизнь, купив 1, 5 года назад точно такую же, только вороную лошадку 1996 г. в. Цвет не совсем чёрный, а чёрно-зелёный, но всё равно смотрится суперски. В отличии от первой, на ней стоят 2 подушки и АБСка и аудиосистема Adzzest с 6 колонками, CD/MD магнитолой и ЖК дисплеем. Машина была привезена из Японии, как говорит неуважаемый Тимоха "хламом на утиль", т. е. по частям т. н. конструктром под ПТС. Это когда движка, подвеска и кузов по отдельности везёт, а тут уже собирают воедино! ) Он оставил от той прежней и руль на память!: ) Вот они и пригодились и он возможно пригодится!:) Короче в итоге она ему обошлась в 180000 на выходе. Сразу после оформления была сделана доводка (хим. чистка салона + ремонт подвески: шаровые, втулки, тяги, линки), всё новое неоригинальное, итого на 10000 руб.Сейчас он накатал 14000-15000 км (когда пришла, то на одометре было 100000). Машина в идеале, ничего не шумит, едет как по рельсам расход при отжигах 13/100, причём хавает 92, хотя по мануалу 98 кушает. Недавно прошёл диагностику - заменил прокладки свечных колодцев и клапанной крышки, свечи и воздухан (всё новое оригинальное) = 3500 руб.Так что можно его поздравить с таким выбором и пожелать удачи всем в таких начинаниях!:)

Гость
3.2/5

Несмотря на то, что старушке 26 лет, она японочка, звездочка, после капитальных ремонтовходовой, двигателя, гидроусилителя и рулевой рейки - практически нет проблем. Как у всех пожилых авто - периодически появляются потребности в ремонте, но это минимальные нужды. На данный момент авто на ходу, используется ежедневно в пределах города. Для косметического ремонта "всегда найдется уголок", но это не необходимость, а скорее личная потребность сидящего за рулем. Если бы не необходимость - не продавалабы мою звездочку. Тем более- это раритет, и очень редкая марка... За 2000$ (компьютер стоит почти столько) неплохой молодежный автомобиль, для начала - неплохо и прикольно.

Читати всі відгуки