Відгук про Nissan Qashqai Позашляховик / Кросовер 2021 року

Итак, тысячу километров быстро разменяли. В целом, все в Ниссане Кашкей нравится. Машина хорошая, но со своими нюансами. Явные плюсы: - Вариатор! Первая тачка на вариаторе и впечатления только положительные. Когда после Ниссана сажусь на другую — бесят переключения. - Отличная шумка для этого класса. Просто супер, как по мне. Двигатель слышно только после 3 тысяч оборотов. - Весьма плавный ход и собранная подвеска. - Много электронных приколюх и помощников. - Довольно функциональное и быстрое головное устройство. - Внешний вид, особенно ночью. - Панорамная крыша. Тут даже два плюса, сама панорама и чёрная крыша на белой машине — смотрится круто! Ниссан Кашкай 2021 window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) - Комфортные кресла спереди. - Диодные фары. Отлично светят, а ходовые огни отлично смотрятся. - Большой бачок для омывайки. - «Автопилот». Прикольная штука. Если б я ездил на машине, всегда бы его юзал. Жена пока его не понимает. - Запуск, открытие и закрытие дверей с телефона тоже удобная приколюха. Заметил, что если на улице жарко, то климат холодит, если прохладно, то греет. - Самостоятельно подключаемый полный привод. Крутая фича для этого класса. А теперь о плохом. Буду сравнивать с прошлой машиной жены — Форд Куга 2 Рестайл. — Багажник без электропривода. Это, конечно, боль. После Куги, у которой открывается с ноги, очень грустно, придётся ставить за 40 тысяч. — Тесный задний ряд. Туда только детей, подростков и миниатюрных дам. Я сам за собой просто не помещаюсь. Рост 185 см. — Очень неудобная посадка на задний ряд. Ниссан Кашкай 2021 — Музыка отсткойная, но жене не принципиально. — Передний плафон салонного освещения выглядит как на Жигулях. Можно было бы обновить. — Качество камер кругового обзора — просто шлак. Будто 0,03 мегапикселя на старой Нокии. — Нет штатной подвески ног и в боковых зеркалах. — Глянцевый чёрный пластик в салоне, на который липнет пыль и отпечатки. — Боль коричневого салона — почему нельзя было сделать карты дверей и хотя бы кожаную обивку около рычага коробки и над бардачком в цвет? Ну это бред конечно лютый. — Кнопки обогрева сидений — как будто из Жигулей. — Расход устаканился пока на 11,4 литрах при эксплуатации на 99% в городе. Многовато, хотелось бы меньше. Надеюсь, упадёт после обкатки. На куге было 11,1 литра 92-го на двигателе 2.5 атмо. А тут 95-й и при меньшем объеме больше жрет. — Не едет вообще, динамики ноль. — Допотопная приборка. — Цена нового автомобиля просто тихий ужас. — Когда снимаешь ремень, он отлетает и застежка бьет в пластик с такой силой, что аж сжимаешься весь. — Бесключевой доступ только на передних дверях. После Куги вообще обидно, там все ручки сенсорные без кнопок. Взялся — открылась. Подводя итог, могу сказать, что машина больше нравится, чем не нравится. Жену все устраивает кроме багажника, но электропривод обязательно поставим. Лично мне нравится связка вариатора, хорошей шумки и плавной подвески. Просто спокойно едешь чилишь, даже газ впадлу нажимать. Для комфортного перемещения по городу на работу и в школу за глаза хватит.