Відгук про Nissan Qashqai Позашляховик / Кросовер року

Вообщем владею кашкаем 9 мес за это время пробег 30000 км.Все что пишут тут разные критики не поэксплуатировав авто это ерунда. Я сам рискнул и выбрал этот авто.Впечатления следующие.1. расход топлива - в городе согласен 10 литров с пробками а так в основном 9 литров ночью все 8. Я после каждой заправки обнуляю счетчик расхода бензина. Зимой прибавляем 0.5 литра - по трассе скидываю расход бензина и комп показывает в среднем на 100 км от 5.9 (прямая 100 км/ч) до 8 л на 100 км ( при трассе со светофорами спусками подьемами обгонами скор 140 - 160 км/ч)2. Салон (ткань)Сидушки удобные спереди и сзади ( при условии что сзади 2 человека)Пластик на высоте, в салоне скрипы отсутствуют. Приборы читаемость отличная, Все кнопки все под рукой. Очень продуман. Качество отделочных материалов на высоте лучше чем у других японцев.Видимость и обзор на 4 так как в крышке багажника стекло мелковато.Обогрев сидений на 5 обогрев стекл на 5. Печка хорошая дует как ураган но есть 1 минус при минус 25 и выше нагревается оч долго до моих любимых 31 град.Поразила магнитола с блютусом очень удобная опция да и находиться телефон бысто и работает на 5. Музыка на уровне.3.Мотор, Вариатор.Никаких сюрпризов не выкидывал. При -28 завелся с пол оборота. Моторчик довольно шустрый даже для 147 л.с. реальный разгон до 100 км 10.9 сек. поразил. Топливо кушает только 95 да из минусов рекомендую менять свечи в 1 ТО если бензин плохой (заправляюсь теперь на БР и Лукойле и все нормально). Так же малость шумноват, но в сочетании 6 ступ вариатор при скорости 148 км/ч обороты на 2900. Согласитесь хор показатель. Вариаторами японцы пользуются с 80-х годов по этому вопрос может быть закрыт единственное что на стоит постоянно ездить в режиме кик дауна а так все 5 балов4. Подвеска и проходимость.За 30000 км поездил по разным дорогам. Что сказать подвеска жесткая но в пределах допустимого машину не кренит управляемость отличная в поворот входит как влитая. Некоторые тут распинались по поводу немцев 41 года. так вот я пользователь машины а не критик заявляю что с подвеской все хорошо правда могла бы быти и помягче, но + все та же управляемость. Кстати мелкие ямы глотает на ура. А крупные даже на МБ заметить не трудно :).Проходимость - на любой бордюр в городе запрыгнет, по полю если надо проедет ( огромное спасибо блокировке колес), Да это не внедорожник типа Патруля или Крузака но для рыбалки охоты или прогулки по полю и в лес подходит на 5 балов. Единственный минус когда на большой скорости влетаешь в 2,3 канавы подряд тормоза уменьшают усилия торможения, АБС блин.Да совсем забыл - когда едешь по шебенке оп камушков очень неприятный звук по днишю.Кстати тормоза на 5 балов, сравню честно с Лексус RX330.5. Сборка Пусть англия и собирает Роверы но это не ровер, проблем нет все на месте все подогнано все так как надо.6. Мое мнение.Все что выше привел это мое мнение я честно отъездил и на ЛексусеРХ 330 и на хендае сантаФЕ, и на Камри 2.4. 06 г.в. Так что есть с чем сравнить и с более высоким классом и менее высоким классом авто - Результат таков что машина стоит своих денег и стоит больше. Надежна неприхотлива, экономична и главное качественная, доделана и доведена до ума.Почему так а не иначе?Просто решили купить еще 1 машину вот мол вышла мазда6 новая приехали в Майор сити там много салонов. Так вот смотрю машина внешне просто конфетка ну класс, обошел, облизал сажусь внутрь и сразу в глаза недоработки салона, отделочных материалов вск как то куце холодно недоделано как в старой, да напичкано всего просто по горло ну думаю как же она в дороге, сел поехал..... мотор оказался старым еще фордовским, шумоизоляции никакой нет есть но не для этого класса. и т.д. то же самое с Фордом мондео и с пыжиками. Единственное что понравилось в той ценовой категории так это Пассат новый. Жена то же абсолютно согласна. Сами смотрите.