Відгук про Nissan TIIDA Седан 2010 року

1 липня 2014

Автор: Gazzz66

Знайдено на auto.ria.com

3.6

Ниссан Тиида седан был куплен в 2010г. за 590000 руб в комплектации Элеганс (АКПП, склад. зеркала, бесключевой доступ, климат-контроль, датчики света и дождя, 6 ПБ).Сейчас пробег 42000 км, пользуется исключительно жена.Почему покупал: мягкая подвеска, много подушек безопасности, хорошее качество отделки салона, нормальная шумка.На месте: Внешне авто на любителя, машина действительно уже и выше одноклассников. Салон очень просторный (читал, что расстояние от педалей до нижней кромки заднего стекла больше, чем в Пассате В6 - охотно верю). Частично ощущение простора достигается за счет не самой удобной посадки водителя - сидеть приходится с почти вертикальной спиной, как сидели в свое время в Шестерках. Эргономика места водителя не позволяет сидеть, сильно отклонившись. Поначалу эта "джиперская" особенность радовала, теперь же раздражает. Кроме того, почти нет боковой поддержки.Расстояние между сиденьями огромно для гольф-класса - на многих более крупных авто там теснее. Задние сиденья складываются не идеально: спинка ложится на сидушку, образуя ступеньку.Багажник большой, 4 покрышки влезают легко. Один минус - сильно выступающие петли крышки.На ходу: Двигатель работает еле слышно, жужжит только, когда приходится ускорится, потому что в АКПП лишь 4 ступени, а это заставляет мотор работать в более широком диапазоне, чем с 5- и 6-ступками.В целом динамика устраивает, в чем заслуга не самого нового, но очень смышленого и расторопного "автомата". Расход в городе - до 11-12 литров 95-го бензина, на трассе можно уложиться в 7л. Подвеска упругая, но мягкая, ходы большие, пробоев не случалось ни разу. Тормоза цепкие, АБС современная.Рулится посредственно, но если не наглеть, то вполне безопасно. Не любит больших скоростей - после 120 "плавает" относительно прямой, боится колеи и сильно шарахается от бокового ветра. Причина в узком высоком кузове с плоскими боковинами.Поломки: на втором году эксплуатации поменяли по гарантии опорные подшипники передних стоек, менял расходники (масло, колодки, фильтра). И все! В этом, конечно, и моя заслуга - ездил аккуратно, зимой холодные мотор и коробку до прогрева не мучал. Но и машину похвалить стоит - действительно надежный, удобный и понятный автомобиль. Считаю авто идеальным вариантом для женщины.

Поділитися