Відгук про Peugeot 3008 Позашляховик / Кросовер 2012 року

Відгук про Peugeot 3008 Позашляховик / Кросовер 2012 року
9 липня 2012
Автор: minihost
Знайдено на avtomarket.ru
4.8
До Пежо 3008 был 406 и 407SW. Я думаю , что владельцам этих автомобилей будет интересно прочитать мой отзыв.Если сравнивать с этими автомобилями, то по эргономике и ходовым качествам разницы большой не будет. Посадка примерно та же, только выше и вертикальнее. Рулится наверное похуже, но это плата за отсутствие задней подруливающей и высокий центр тяжести. Хотя я разницы в рулении не особо чувствую, я не спиди-гонщик. Качество материалов в салоне как всегда на высоте.Наконец-то приборка избавилась от оранжевого цвета - тахометр и спидометр имеют белое свечение - это плюс. Электронный ручник и Hill Assist - реально очень удобно. Центральная широкая консоль/подлокотник сначала вроде бы мешает, но потом ее не замечаешь и чувствуешь от нее только плюсы. Ручка МКПП удобно расположена, как в минивэнах.Большой плюс - складывающееся переднее сиденье пассажира в столик, как в 407SW. Неплохо придумано раскладывание задних сидений из багажника, откидывающийся борт багажника + полка, которая может быть в трех положениях. У меня стоит в среднем и багажник пуст, т.к. причиндалы всякие под ней. Фонарик, согласен, смешно, но очень удобно, как он оказывается часто нужен :) Очень радуют все регулировки, найти удобное положение за рулем не проблема. Руль регулируется по вылету и наклону, лифт сидений, поясничная подпорка, ручка наклона, а не как на 406 - дурацкая крутилка. Большие отсеки в дверях, всякие сеточки по салону, дополнительный бардачок под рулем. Основной бардачок дурацкий, треугольный какой-то, но охлаждаемый. Центральный охлаждаемый бокс в подлокотнике огромный, влезает 9 банок пива!!!  2л коки или кваса :) Хотя квас давно не вожу по известным причинам :) Бесполезные ящики под задними ковриками возможно заинтересуют контрабандистов :)Можно отметить явный плюс в отличии от 406 и 407. Дворники имеют отдельный прерывистый режим работы, который зависит от скорости движения автомобиля, при наличии датчика дождя. Этого мне лично не хватало. Зимой или при дождевой сыпи датчик дождя живет своей жизнью. Также его работа сильно завязана на качество работы дворников.Датчик света реально полезен, т.к. есть ходовые огни.Работа двухзонного климата нареканий не называет. Если вспомнить 406-й, то включение кондиционера там было заметно.Есть еще один огромный плюс в отличии от 407 с двухзонным климатом. Для того, чтобы в 407-м климат сделать монозонным или отключить кондиционер, нужно было лазить по менюшкам и следить, чтобы столб или дерево дорогу не перебежали. В 3008 все это выведено на консоль в виде кнопок.Неплохо сделана защита от попытки повторно завести авто, я уже пару раз пытался. Двигатель не слышно.Огромные зеркала, внутрисалонным можно и не пользоваться.Шумка на высоте, лишь дождь по крыше слышно, а так очень тихо на любых скоростях. Ощущение скорости практически нет.Клиренс не очень, мелкое бездорожье и сугробы форсировать можно, но не более того. Дело даже не в клиренсе, а в том, что есть чего портить по кругу, а защитного черного пластика явно мало. Плюс губа еще спереди. Она выше стандартного бордюра, но из салона кажется наоборот.Рулится машина хорошо, ну это как все Пыжики и Ситроены. Стоит спортивная низкопрофильная резина Мишлен Примаси ЭксПи 17 дюймов. Дорогу держит отлично, рулится отлично, тормозит отлично, но подвеска из-за этого получается жесткая. Лежачие полицейские и колдобны приходится проезжать медленнее. 406 и 407 в этом плане были заметно интереснее. Для тех, кто покупает новую, советую проверить давление в шинах, там транспортировочные 3 атм, дилеры ленятся спускать.Двигатель PSA/BMW своеобразный, кот в мешке, хоть и взял много призов. Что от него ждать неизвестно. 120 л.с. VTI с изменяемыми фазами газораспределения. Ехать на нем можно в широком диапазоне оборотов, но реально тянет от 3000. Я пока сильно не нажимаю, пробег маленький. Динамика разгона не очень, если хочется получше, то надо крутить, это дискомфорт + мне, как говорил выше, еще рано. Приятно ехать на 5-й от 70км/ч. На скоростях от 90км/ч двигатель ведет себя интереснее, чем при разгоне. На холодную двигатель немного рычит как дизилек.Поломок на время написания отзыва не было, но и пробег пока маленький.Из неприятностей. Скрипы в салоне при медленной езде на сильных неровностях. Неудобный проем двери, нужно беречь голову, чтобы не ударится из-за сильного наклона лобового стекла, а пятой точкой трешься об уплотнитель. Как итог, стандартная проблема - протер уплотнитель до дыр любимым органом. :) Буду требовать замены.
Останні знайдені оголошення Peugeot 3008 2012
Сірий Пежо 3008, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 270 тис. км за 10500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.07.2025
10 500 $
Peugeot 3008, 2012
  • 270 тис. км
  • Львів
Сірий Пежо 3008, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 232 тис. км за 8190 $, фото 1 на Automoto.ua
21.07.2025
8 190 $
Peugeot 3008, 2012
  • 232 тис. км
  • Вінниця
Сірий Пежо 3008, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 232 тис. км за 8140 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.07.2025
8 140 $
Peugeot 3008, 2012
  • 232 тис. км
  • Вінниця
Сірий Пежо 3008, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 201 тис. км за 9200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.07.2025
9 200 $
Peugeot 3008, 2012
  • 201 тис. км
  • Ізюм
Коричневий Пежо 3008, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 280 тис. км за 9006 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.07.2025
9 006 $
Peugeot 3008, 2012
  • 280 тис. км
  • Нововолинськ
Сірий Пежо 3008, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 200 тис. км за 9450 $, фото 1 на Automoto.ua
18.07.2025
9 450 $
Peugeot 3008, 2012
  • 200 тис. км
  • Ізюм
Сірий Пежо 3008, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 200 тис. км за 9450 $, фото 1 на Automoto.ua
18.07.2025
9 450 $
Peugeot 3008, 2012
  • 200 тис. км
  • Харків
Чорний Пежо 3008, об'ємом двигуна 1.56 л та пробігом 250 тис. км за 7700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.07.2025
7 700 $
Peugeot 3008, 2012
  • 250 тис. км
  • Маневичі
Коричневий Пежо 3008, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 235 тис. км за 8200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.07.2025
8 200 $
Peugeot 3008, 2012
  • 235 тис. км
  • Чугуїв
Білий Пежо 3008, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 292 тис. км за 7900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.07.2025
7 900 $
Peugeot 3008, 2012
  • 292 тис. км
  • Херсон
Всі відгуки про Peugeot 3008 2012 (80 відгуків)
4.3
Загальний рейтинг на основі оцінок
08.11.2020
4.8

Авто для города, просто смешной расход в пробках. По трассе простой 2 литровый дизель, с расходом 6+...

Дивитися весь відгук
06.05.2020
4.8

Авто непогане з мотором 2.0 l .комфортна їзда. Запчастини недорогі з проти німецьких авто.Пластмаса ...

Дивитися весь відгук
26.01.2020
5.0

доволен !!! всем хватает места .за ТО не переживал цены приемлемы .

Дивитися весь відгук
26.01.2020
5.0

не знаю как у дкругих у меня авто на дизеле . за 150.000 у пеня поломалось только амортизатор заплат...

Дивитися весь відгук
03.02.2017
5.0

Месяц назад отец купил этого "пыжика". Покупал машину опираясь в первую очередь на цену, качество, р...

Дивитися весь відгук
15.08.2016
4.8

Приобрели этот автомобиль, подержанным, с автоматической коробкой, турбированным бензиновым двигател...

Дивитися весь відгук
08.06.2016
5.0

Мне очень нравятся французские автомобили. До 3008-го я владел Рено и Ситроеном. Когда вышел Peugeot...

Дивитися весь відгук
19.12.2012
5.0

На этой машине уже 3 месяца. Первая машина, и как для первой очень большая. Понял это уже после того...

Дивитися весь відгук
16.06.2022
4.0

Здравствуйте. С 2012 года эксплуатируем автомашину за это время пробег 196т.км., настоящий семейный ...

Дивитися весь відгук
11.04.2022
4.6

В этом ценовом диапазоне достойный автомобиль, подогрев сидений, коробка автомат, панорамная крыша и...

Дивитися весь відгук
Відгуки про Peugeot 3008 інших років
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Peugeot 3008
Peugeot 3008