Відгук про Peugeot 308 Універсал 2011 року

Купил Пежо, можно сказать, случайно, так как искал автомобиль с дизельным двигателем. В данной ценовой категории (автомобиль обошелся в 705 тысяч рублей) других вариантов с дизелями я не нашел. Механическая коробка передач меня не смущает, хотя до этого отъездил 5 лет на автомате.За 4 месяца проехал 8500 км. Скоро первое ТО, так как у дизелей он каждые 10000 км.Что касается мотора:- отличная тяга на низких оборотах, можно начинать плавное ускорение на 2 и 3 передачах практически с 1000 оборотов;- тяговый момент преобладает в диапазоне от 1800 до 2500 оборотов;- после 2800 оборотов в салоне появляется хорошо узнаваемый дизельный рокот;- на холостых оборотах в салоне не ощущается практически никакой вибрации от мотора;- при спокойной езде по городу обороты двигателя не выходят за пределы 2000, этого хватает!- при необходимости мотор раскручивается до 4500 оборотов, после начинается красная зона;- расход топлива в городе с пробками и включенным климатом – 8,5 л;- суммарный расход топлива с момента покупки – 7,4 л.Коробка передач:- к 5 тысячам пробега стало заметно легкое подвывание при сбросе газа;- критически не хватает 6-й передачи, экономия топлива достигается только на скорости до 90 км в час;- перемещение рычага переключения передач свободное, иногда возникают легкие трудности при переходе со второй на третью (со временем привыкаешь как надо);- ход педали сцепления считаю слишком длинным, но это особенность переднеприводных автомобилей, хотя вспоминая фольксваген, могу сказать что там было короче;- автомобиль свободно разгоняется до 150 км в час, после этого разгон становится более вялым; - максимально разгонялся до скорости 185 км в час, но долго ехать не смог, так как обороты двигателя на такой скорости приближались к красной зоне, которая начинается после 4500 оборотов.Салон:- большие окна способствуют хорошей обзорности и наполняют внутреннее пространство автомобиля большим количеством света, но в тоже время, летом под солнцем даже с включенным климатом не комфортно;- качество отделки салона, обивка сидений, обшивка дверей, передней панели мне нравится – стильно и современно;- кнопки управления стеклоподъемниками слегка мелковаты;- считаю не удобное размещение боковых зеркал заднего вида, хотелось бы вынести их подальше вперед.В целом автомобилем доволен, чисто визуально все сделано добротно и аккуратно для автомобиля данной ценовой категории, особенно эффектно смотрится моторный отсек с отсутствием свободного места в отличие от фордов.