Відгук про Peugeot 407 Седан 2004 року

Купил второпях, срочно нужна была машина возить людей по городу и потом ехать в РБ.Взял 2 литра автомат. Владел полгода, проехал около 6 тысяч. До этого было много разных машин от мерседеса до линкольна, сейчас Ниссан Патрол.Сначала плюсы:- Цена. За эти деньги сложно найти что-то в данном классе.- Просторный и удобный салон. Рост 196, никаких проблем. Рядом сел еще один такой как я, оба в пуховиках, тесно не было. - В мороз заводится, печка супер + подогревы.- Комплектация: датчики дождя, света, 8 подушек, двухзонный климат.- Неожиданно крепкая подвеска. В Беларуси убивали как могли - грунтовки, гравийки, лес и ямы. Не убили.- Ходовые качества. По трассе 140-150 очень комфортно, хоть и шумновато.- Хороший не тупой двигатель, есть динамика снизу, вверху похуже.А теперь о минусах:- Коробка автомат AL4. Несмотря на все плюсы, не вздумайте покупать авто с этой коробкой! Одна из худших шуток францавтопрома. Возможен гемор и попадалово. Кому интересно - в сети полно горя.- Огромный передний свес в сочетании с мизерным клиренсом. Ниже машины не встречал, наверное только Lambo. Цепляет постоянно и за все, даже камни размером с кулак! Каждая горбушка и бордюр - проблема. Хотя на даче по снежной колее скреб всем днищем, но не застрял.- Сравнительно дорогой сервис. У неофициалов в Митино шаровые + пара форсунок омывателя = 12500.- Серьезные сложности с продажей. Мало кому нужен, объявления висят месяцами. Сам продавал 2 месяца. Первые полтора месяца ни одного (!) звонка, хотя цену поставил на 10 тыщ ниже рынка. Потом повезло, приехала тетя, которой нравился цвет и в тот же день забрала. Был бы верующим - поставил свечу в ногу толщиной! Так что если купите - будьте готовы сильно потерять при продаже.Насчет внешнего вида - каждому свое, многим он нравится. Лично я после 4-5 машины больше смотрю на соотношение цена-качество. У этой машины оно на грани. Мораль: если запали на него, ищите без AL4, в богатой комплектации, мощно сбивайте цену и сто лет вам хорошей жизни.