Відгук про Peugeot 407 Седан 2006 року

Купил этот шедевр французского автопрома в 2013 году за 400 т.р с пробегом в 56 тыс.км продав 307 за 300 т.р Очень рад был покупке , особенно мягким креслам шумоизоляции, хорошей управляемости. А теперь о эксплуатации , первый год владения особых затрат не потребовалось, были ток заменены задние втулки стабилизатора на х5-ресурс и еще какие-то мелкие резинки цена за единицу 500 руб. оригинал был рублей 300 но учитывая рекламу х5 - ресурс , заменил и забыл свой выбор я остановил на вышеуказанном производителе. Из дорогого было ток балансировка оригинальных дисков на которых стояла резина еще с завода перелли Р6 стоимость услуги составляла 3600 руб!!! Следующий год владения и пробег 70 т.км принес больше радости , а именно замена ступичных подшипников по кругу + пару датчиков абс 25 т.р запчасти с работой, на 80 т.км замена ГРМ + помпа + преднатяжитель с ремнем навесного оборудования 13 т.р. на 90 т.к замена передних ступичных подшипников 10 т.р , стойки стабилизатора ну это мелочи , замена бензонасоса 10 т.р (из- за езды без бензина ввиду неисправного датчика топлива ) , третий год принес новые приятные мелочи ) это ремонт гура, а вернее замена компрессора гура 10 т.р также были не большие кузовные работы по покраске бампера переднего + его склейка ввиду не очень высокого клиренса и ужасной езды супруги заодно двери крылья задний бампер ето еще 70 т.р далее было небольшое ДТП замена двери сработали шторки боковые ( безопасность +++) и ремонт в 100 т.р. Все бы ничего но к концу лета сломался компрессор климата (ремонтировал не стал), есп стала гореть и к концу года это свершилось на пробеге 110 т.км автомат приказал долго жить на этом терпение кончилось !!! Машину даже с сервиса не стал забирать оставил им на запчасти за символическую сумму в 100 т.р. это из того что запомнилось вообщем убыток составил где то около 600-700 тысяч рублей за время владения (разница в продаже 300 т.р кузовщина 170 остальное з/ч) .Пришлось купить новый автомобиль так как кризис в стране и денег нет на ремонт подверженных экземпляров французского автопрома. PS: не смотря на все это очень скучаю по 407 думаю взять 407 купе поставить в гараж и ездить на нем исключительно для удовольствия ;