Відгук про Peugeot 407 Седан 2006 року

Версия машины - 2.0, АКПП, новая (сейчас 40000). Динамика - хорошо, но не отлично. Двух литров заметно мало для автомата. Управляемость - на высоте! По городу - идеально, как бы громко это не звучало. Но повторюсь - не для гонщиков. Расход - средний 10,7 по бортовому компьютеру (в основном город). В коробке передач обнаружил минус только после первой 1000 км - чуть тормознутая АКПП. Тормознутая на старте - делает небольшую паузу, как бы задумываясь перед тем чтобы тронуться. Но все равно - дело привычки, и после 5000 км уже этого не замечаешь. Комфорт салона - опять же на высоте, сзади очень комфортно 2-м людям. Водительское место удобное, но первое время было неудобно из-за двух стоек, немного загораживающих обзор (дело привычки). Двухзонный климат-контроль с жарким летом (40 С) справлялся на отлично. Еще отмечу тяжелые, явно не женские двери. Длинный нос - сначала напугал. Но приноровившись посильнее сбрасывать скорость на лежачих полицейских - забыл. Явный минус - мягкая подвеска. Были моменты когда на скорости наезжаешь на легкую неровность, а звук как-будто попал в глубокую яму. Пару раз вылазил из машины - проверял все ли в порядке, теперь на это не обращаю внимание, так как пока что никаких проблем с подвеской не было. Зимой при температуре в -25 заводилась легко. Лишь пару раз были проблемы со стартером (не завелась с первого раза), но потом всегда схватывала. Что касается ТО - за 40000 км менялось масло, лобовое стекло (страховой случай), была докуплена зимняя резина и поставлена металлическая защита на днище. И всё! Почему Вы купили именно этот автомобиль? Выбирал между Авенсис, Мондео, и 407-мым. Сначала остановился на Авенсисе, но посетив по совету друга автосалон Пежо, не смог вылезти из машины. Впечатлил дизайн в первую очередь. Затем 25 минутный тест-драйв. Скажу сразу - 25 минут конечно мало для анализа машины, не все минусы были замечены сразу (об этом далее).