Відгук про Peugeot Partner груз.-пасс. Мінівен 2008 року

11.02.2009Доброго всем времени суток!Поскольку не нашел я отзывы по поводу нового Партнера, решил наследить здесь, так как в принципе от пассажирского мой каблучок не очень отличается!Взял машину (Peugeot Partner 1.6 HDI 90, H1 L2 Pac comfort plus+опции) в середине декабря 2008, можно тоже сказать, что один из первых - поскольку у меня кузов L2, а выход этой модификации состоялся первого декабря 2008.Базовая модель не устроила сразу из брошюры дилеров Пежо, поэтому очень много опций добавил непосредственно на заводе, и оговорюсь сразу (не найду в инете отличия между задней подвеской Тепее и новым Партнером). В остальном все одинаково, ни кроме колес конечно, цветовой гаммы и материала обшивки салона.Коротко без вопросов... почему длинный максимально из каблучков - на всякий пожарный, почему грузовой - семья из трех человек, поэтому трехсидельный - чисто под задницу, почему дизель - живу во Франции.Разобрался сразу в мануале на французском, потом спокойно нашел и русскую версию (на случай настроить часы, день, ночь итд).  Первые впечатления машина - песня! После управления комфортабельной малолитражки и не одной, не почувствовал никакого дискомфорта!Достоинства авто:Партнер приемистый, маневренный. Впечатляет радиус разворота, набор скорости - чего я не ожидал от ПИРОЖКОВОЗА. Приятно удивили базовые функции, такие как: помошник трогания с места при наклоне, ABS и ESP, 4 аэрбага только в салоне водителя. Типтроник - установил специально, так как знал, что не будет задних стекол. И всем советую - опция не дорогая, но нужная, не только отслеживает расстояние до стены и даже пеньки и валяющееся сбоку бутылки или опасные предметы.Автоматичаское управление дворниками и светом - очень удобная штука, крутанул подрулевое на авто и забыл, в туннеле или дождь намечается. Круиз контроль и ограничитель скорости - это уже привычная функция для европы, не знаю нужна ли она вам?Машину не разгонял больше 3 000 оборотов (по совковской привычке - надо обкатать, хотя это не нужно, но все-таки), но на 3000 машина идет 130 км час, причем ровно, удобно и никакого крика дизеля - шумоизоляция (от предыдущих тракторов Пежо) отличная!Как работает Клим пока не знаю (зима как никак), но обогрев прекрасный, оттаивает стекло сразу, и через пару минут уже чувствуется струя теплового воздуха, плюс написано так, что в перчаточном ящике расположен мини холодильник на лето с включенным кондиционером, если отвинтить пробку внутри бардачка.Кстати насчет мини полочек отдельная тема, теперь я уж точно знаю, где спрятать деньги и документы, например когда пошел купаться, припарковши авто на пляже! Вообще полочки, бардачки, барчики, места для телефонов, сигарет, навигатора, всевозможных зарядок к ним, компакт дисков, флешек, блокнотов, книжек, визиток, медной мелочи множество и все под рукой! Надо только привыкнуть к расположению - очень удобно.Недостатки авто:Штатная аккустика, ну нет слов, 16.5 снятые динамики долго рассмартривал, я такие не видел со времен Радиолы - вместо магнита пумпочка, меняйте сразу, кстати не трудно (надо запастись клипсами пистонами - поломаете 5 штук, и фишками зажимами под пассатижи - штатные Пежо придется отрезать). Штатная магнитола почему то Blaupunkt RD4 N1 MP3 02, опасался, что маломощный выход, но после установки динамиков "JBL" и пищалок "Harman/Kardon" потянул, да еще как во всем диапазоне! USB Box, с выходом флешки USB, iPodом и minijak - отображаются на мониторе борт компа в виде СD ченжера.Коврики сразу фирменные с клипсами (кстати в маниале сказано - никаких дополнительных). Ну как нормальный русский я еще поставил резиновые - та же самая проблема - педальки начали цепляться.С обзором... да, хоть и зеркала огромные электро-складные с подогревом, но мертвую зону не отслеживают, приходится вертеться на сиденье, ища угол.Недостаток в том, что от базовых данных расхода топлива по документации отличается от показаний дисплея борткомпа, но на сервисе Пежо обьяснили: пусть пробежит 5 000 км - расход понизится. Посмотрим.15.02.2009 Очень много полезных свойств пространства для вещей в авто приносят его владельцу! Перво наперво хочу рассказать о чудо креслах трехсидельного Партнера. Мулmтифункционное использование уже испытал на перевозке трехметрового шкафа, все чудно разместилось благодаря седушкам. Все достоинства и функции я разместил, добавив фото в конце фотогалереи. Недостатков пока не ощутил, но есть одно но! Тесно втроем. На дальние дистанции практически дискомфортно, но весело!