Відгук про УАЗ Патриот Позашляховик / Кросовер 2008 року

Ну вот, наверное, пришел и мой черёд поделится впечатлениями о владение такой чудо техники как УАЗ Патриот. Заранее извиняюсь за грамматику и орфографию.Брал я его 10.09.09 в Тамбове ХХХХХ. Больше туда ни ногой, отвратительное обслуживание, в ремзону не пустили, 6 часов продержали, а в предпродажную подготовку у них входит только хреновая мойка снаружи и зачем-то налитая вода внутри. До дома доехал и сразу к приятелю на СТО протягивать, передние ступицы были сухие, а подшипники синие, криво прикрученый ГУР подъел ремень (ремень на заводе ставят самый плохой, хуже не бывает), непонятная жидкость в системе охлаждения с осадком тоже была поменяна на синий антифриз, топливный шланг был снизу прижат к кузову, поменяли на шланг большей длинны и по мелочи еще два десятка гаек закрутили... на этом первый день эксплуатации был закончен.Обкатывал его с фанатизмом, до 4000 км с асфальта не съезжал, хоть не терпелось залезть куда-нибудь, оборотов больше 2700 не давал, потом поменял масло и понеслось: леса, поля, снега, болота, куда только не забирался, с десятком трактористов познакомился откуда меня только не выдергивали. По городу езда тоже только радовала, машина тихая, теплая, мягкая, подвеска все кочки, ямы, канавы пережевывает на отлично, бензину ест в меру, обзорность очень хорошая, а из-за того, что машина высокая вся "пробка" или затор просматривается до следующего грузовика. А вот по трассе ехать печально, машина тихоход 100-110 км/ч, больше не разгонишься. Тут мягкость подвески уже минус, парусность большая, когда разъезжаеся с фурами типа Фреда или Интера машину покачивает, на пятой передаче чувствуется как кондиционер "отъедает" мощность, короче, мне по трассе ездить не Патриоте очень не понравилось.Про ломучесть Патриотов тоже хочется сказать пару слов, не скажу, что ремонт дорог - самое крупное вложение было 3000 рублей (бензонасос), в основном 300-500-800 рублей, но в месяц раз отдай, а то и два, сальники, крестовины, бачки, датчик давления масла, наконечники, вечно забитые сапуны ЗАДОЛБАЛИ!!! Сапун заднего моста - это вообще 3, 14 здец... если теплым редуктом провалится в холодную вода, то вода через сапун ВСАСЫВАЕТСЯ внутрь!!! Не могу сказать, что всю дорогу на галстуке или эвакуаторе меня таскали - нет, всегда доезжал до места ремонта сам, но я являюсь постоянным клиентом СТО. Отдельно хочется сказать о качестве покраски Патриота, нормально он покрашен, и проблем с ЛКП нет у тех, кто кузов не царапает и по лесам не лазает.Ощущение двоякое... вроде нормальная машина, и едет нормально, и жрет немного, и заводится в любой мороз, и по снегу лезет, в гололёд дорогу держит отлично, но вот вся эта мелочевка достала, типа, чтобы помыть двигатель надо на мойку заезжать с ключиком на 10, после мойки снимать модули и просушивать свечные колодцы сжатым воздухом, вроде мелочь, а накаляет здорово, потому, что двигатель один два раза в год мыть надо, из под клапанной крышки и датчиков давления масла масло сочится, и это не лечится (я пытался) - НАДОЕЛО, буду я его продавать и думаю к теме УАЗа и ГАЗа больше не возвращаться.