Відгук про УАЗ Патриот Позашляховик / Кросовер 2012 року

Приобрел сей агрегат в 2012 году, и с тех пор ни разу не пожалел о покупке. Машина – идеальна именно для наших дорог, с их проблемами, грязью, гололедом и т. д. Она позволяет в ужасных условиях чувствовать себя «Королем дорог». Сам я долго сомневался, какую именно машину брать: Патриот или любой другой джип, но именно после слов друга о том, что наши производители хотя бы примерно подозревают о наших условиях (включая бездорожье за городом и бездорожье в условиях, когда коммунальные службы бездействуют), решился. Что могу сказать о самой машинке: выносливая, надежная «рабочая лошадка», которая будет ездить до последнего, что, конечно, не отменяет регулярного и тщательного ТО. Кстати, и у меня, и у остальных владельцев Патриота, были проблемы со спецами родного ТО – хамство, лень, отказ от своей же работы. В общем, советую просто найти нормальных специалистов, которые будут ремонт осуществлять в срок и не наживаться при этом. Жрет УАЗик много, к этому сразу надо быть готовым. Вылазит из такой грязи, куда, как говорится, другие и не доедут) Хотя, конечно, это не городской джип, все-таки, потому что плохой обзор боковой и сзади, зеркала, опять же, малы, что, в принципе, легко устраняется, но вот в разгоне он маловат, прямо скажем, зато на трассе и на бездорожье машина – зверь натуральный!) Легко руля слушается, хотя, конечно, к ней привыкнуть надо, осознать ее габариты и вес. Да, напрягает отсутствие кондиционера летом и нормального, человеческого обогрева зимой, но проблему с обогревом я уже решил. Есть и проблемка с шумоизоляцией, тоже не очень сначала было, но я нашел нормального человека, который мне все качественно проклеил. Несмотря на сравнительно недолгий срок эксплуатации, расходники уже были поменяны, но это, я считаю, настоящие мелочи. Причем, к этому я сразу был готов (перед покупкой начитался отзывов, чтобы морально подготовиться). Нравится мне то, что, будучи знакомым с машиной, можно большую часть мелких поломок самому устранить легко и просто, прямо на месте, имея инструменты и, на всякий случай, разную нужную мелочевку из деталей. А серьезные поломки – в своем гараже, даже иногда не прибегая к услугам специалистов.