Відгук про УАЗ Профи 2023 року

На Профи мы периодически работаем на строительстве загородных домов. Машина с двухрядной кабиной, стабильно возит бригаду из 4-5 человек. Загрузка часто бывает по верхнему пределу нормы: восемь-десять центнеров, не считая людей и поклажи в кабине. Сырая древесина, сыпучие смеси, черепица, кирпич. Грузить удобно, в целом кузов для людей сделан. Отмечу, что идет довольно неплохо и даже груженая, дорогу держит уверенно, руля слушается. Но немного парусит, тент заметно выше кабины, так что встречный ветер не даёт сильно разогнаться. При этом чувствуется, двигателя даже при большой загрузке хватает — тащит свободно. Расход в районе 15 литров. В целом терпимо, зато доставляет даже на объекты, где дорогу обещали, но где-то в процессе забыли сделать. Профи идёт через грязь, слякоть, снег, нагруженный — без проблем. Нет, конечно, он не для ралли-рейдов, а то мало ли, прочитаете — и полезете штурмовать болота. Но для коммерческого автомобиля проходимость очень достойная. Опциональную блокировку заднего диффа до сих пор считаю благом – ни разу не разочаровался что взял допом. В машину периодически приходится вкладываться — причём в основном руками. Потому что мелкие запчасти в основном дешевые. Раз было что патрубок от двигателя на радиатор лопнул, короткий который, заметили по отсутствию антифриза. Решилось его заменой за 10 минут. И такие моменты бывает случаются, но критичного то и ничего. На всякий случай прошлой осенью сделали антикор. Предпосылок не было, но береженого, как говорится. Из более заметных вещей меняли катушку зажигания и устраняли течь ГУРа. В целом, как я говорил, терпимо, никто не ожидал запредельного качества. Общее резюме: цель оправдывает средства.