Відгук про УАЗ Профи 2023 року

Мой Профитроль, как я его называю, катается по всяким мелким заказам, в основном по области, в дальние рейсы мы с ним не ходим, да он и не для этого, в целом. Брался в салоне, на замену видавшему виды Хендаевскому Портеру. В средствах я был достаточно ограничен, поэтому выбора большого не было, тем более в нынешних условиях. Вроде не прогадал. Хороший грузовик, толковый. В салоне относительно современно для его цены. Кузов достаточно просторный, влезает пять паллет. Тент удобный, можно даже одному ставить, от дождя и снега не провисает. Приличный движок ЗМЗ, не воет, не жалуется на нагрузку. К проходимости вопросов нет — высокий клиренс и блокировка заднего диффа решают, хоть у меня и монопривод. Интересно было бы кстати пощупать полноприводный вариант, да необходимости не было. По итогам полутора лет и 38 тыщ пробега могу сказать, что машина требует определенного внимания. Пришлось заменить часть патрубков на силиконовые, менял кронштейны амортизаторов. Еще сразу после покупки по советам друзей сделал обработку антикором, через год повторил, пока, вроде, неплохо. Жалею, что не взял сразу заводской ГБО, через полгода установил сам, пришлось возиться с регистрацией. Зато сразу расходы упали, все-таки ест машина немало. Но и таскает немало. По мне, Профи достойный вариант. Для ежедневной разъездной работы как по мне отличный вариант. Что ценно — он уверенно катается в городе, габариты позволяют. А уж за городом он как рыба в воде. Это, конечно, не Буханка, на которой можно ездить, не разбирая дороги, но родственные связи чувствуются. Пока я доволен, дальше посмотрим.