Відгук про ВАЗ / Lada Granta Седан 2012 року

 Добрый день всем автолюбителям. Хочу рассказать про то, как устранил поломку генератора и про первый опыт шумовиброизоляции автомобиля.)После посещения ПССС - это так называемый Пункт Сертификационного и прочая-прочая-прочая хренотень, где мне обещали привезти генератор в лучшем случае через три-четыре недели, а затем, если мастер встанет с той ноги и звезды лягут так, как нужно, установить его, плюнул я на все эти дела и поехал к знакомым друзьям на СТО. Вскрытие генератора показало, что якорь генератора стерт начисто на месте посадки переднего подшипника, сами подшипники вроде живые. Мастер покачал головой и сказал, что металл сырец.  В общем, заменил я якорь - 40$, 20$ - подшипники, их я на всякий случай сразу тоже поменял, работа 20 $. Итого 80 долларов (фото кронштейна выкладываю).Приехав домой разобрал я весь этот механизм натяжителя ремня. Подрезал немного кронштейн, сделал пропил в ушке кронштейна и все встало как нужно. Ремень натянут в меру.Решил сделать виброшумоизоляцию. Закупил все, что нужно для этого. Разобрал двери, а там она уже есть. Процентов на 70 дверь уже обклеена (фото выкладываю). Сделано все добротно, все демонтировалось и монтировалось на удивление хорошо.В дверях установлены балки от бокового удара. Мелочь, а приятно.На выходных ездили с семьей за город. Машина ведет себя хорошо. Тянет отлично, правда я выше трех тысяч обороты не подымаю, обкатка все-таки. Клиренс хороший. Больше всего, конечно, раздражает шум от двигателя и коробки. Он правда прослушивается сильно только при движении на малых скоростях. К 3000 км. буду менять масла в двигателе и коробке. Также регулировать клапана. В идеале должно на порядок уменьшиться шумы двигателя и коробки, а как будет позже отпишусь.Всем удачи на дорогах.