Відгук про Volkswagen Multivan Мінівен 2009 року

Доброго времени суток раскажу Вам об моем опыте эксплуатации этого авто. О комплектации: 2.5 AT 174лошадки дизель, климат, комфорт лайн. Без кожи. Основное наверно Калужской сборки. Хотя и узловой. Хранение гаражное без отепления. Был как то T5 с германии 2004 год 6 местный очень понравился но небыло АТ и даже кондея. На эмоциях был куплен Мультивэн даже на тест драйв не поехал. И тут началось..... Только выехал с салона доехал до трассы понял машину кидает из стороны в сторону. Т.е. по ровной дороге отпускаешь руль а она уходит то влево то вправо. Поехал на развал шаманили шаманили ну да ладно ок. 1. Салон: супер посадка очень удобная как в офисном кресле, удобные подлокотники, супер эргономика все под рукой, обзорность выше всяких похвал, трансформация салона в диван поражает, кидаешь простынь и у тебя кровать :) не раз девчонки оценивали удобство, шторочки, тонировка все присутствовало. Вентилятор климата вышел из строя сцуко зимой при пробеге 76т/км гарантия. 2. Двигатель: Нормальный но может я его загнал или черт его знает продал не стал разбираться начал дымить в 110т/км при 75% газе. 200км/ч летал. Ходил в Астрахань до Харабалей на нем за 10 часов. ГУР прикол уходит жидкость 75 т/км пробега ответ сервисников "вал привода коррозия откуда 2 года и коррозия ну ладно поставили перебранную рейку 25т/р. Ок. 3. Кузов отличный но сборка ужас все скрипело сверчки страшные. 4. Подвеска не чего кроме резинок стабилизатора стоят 500р по моему за 120т/км не менялось,а не поворотные подшипники стоек скрипели неприятно при повороте руля замена. Отмечу жесткость специально адаптированной для Российских условий подвески это просто жопа барабанит страх при загрузке в 2 человека, но управляемость при перестроении феноменальна. Говорил про подвеску представителю WV в России по коммерческому транспорту. Ответ таков ну тут же жесткие пружины стоят 4 полоски что ли. А вариантов подвески на него идет 6 штук. Т5 был очень мягким. При полной загрузке эффект барабана пропадал он становился мягким и хорошим. 5.Тормоза достаточно эффективные без вопросов. 6. Свет слабоват (не ксенон) к тому же при езде зимой фары быстро залипают. также как и боковые стекла, ну со стеклами проблема решилась установкой дефлекторов. 7. АКПП при спокойной езде все ОК. но при динамичной не всегда актуально выбирает передачу. На круизе она ваще выбирает такие передачи что пугаешься что мотор щас выпадет. :)) 8. Внешний вид это супер совершенство икона своего класса Viana рядом не стоит. Очень люблю этот автомобиль но больше Российской и для Российского рынка покупать не буду. За те деньги которые я за него отдал 2140000р и продал 1350000 через 2,5 года это очень завышенная стоимость данного авто. В будущем планирую купить из Германии в HI-Line на алькантаре с двумя дверьми автоматическими. Цена сейчас считал с 85000 пробегом будет в районе 1100000 что вполне устраивает.