Оголошення про продаж Фольксваген Т2 (Транспортер) в Україні
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 231
- Land Rover 3 890
- MINI 1 165
- Alfa Romeo 383
- Fiat 3 772
- Chery 3 809
- Geely 2 618
- Great Wall 398
- Audi 26 194
- BMW 25 332
- Mercedes-Benz 21 006
- Opel 18 717
- Porsche 2 180
- Smart 726
- Volkswagen 48 740
- ВАЗ / Lada 41 085
- ГАЗ 6 517
- ЗАЗ 8 900
- ИЖ 1 555
- УАЗ 815
- Москвич / АЗЛК 1 215
Владел автобусиком 4 года, дизель ААZ со снятой турбиной. Кузов белый, пассажир, 8 мест, без перегородки с пассажирским отделением-очень удобно сменять водителя на ходу. Расход по прямой при 80-90 км вкладывался в 5л/100. В средне городском максимум 5,7 л и даже с загрузкой на 3/4. Очень продуманная конструкция, но для комфортного использования требует : - По кузову вибро-шумоизоляции и в дверях и крыше тоже, площадь очень большая. -По передку верхние сайлент блоки под размер волговских втулок под рессоры, На средний пол-лист фанеры 8-10 мм для ровности. Поставил на зад новую всесезонку диаметр колеса 65,5 см Бел- 78. Коробка пяти ступенчатая, и все равно скорости прибавилось мало, около 15 км/час. Крейсерская 80-90 км/час. Максимальная 110 км/час по показаниям его спидометра. Стало конечно лучше , но...не легковушка по динамике. Кузов по объемам перевозок справлялся с огромным количеством задач. Испытав такой универсал пришел к выводу, что нужно менять виды и наименования кузовов авто в легковом сегменте. На -мини хетч ( типа фолькс. лупо) лифт бэк/хетч бэк с пологой крышей длинной 4,2-4,4 м ( пассат в-2 хэтчбэк) и УНИВЕРСАЛ -длиной 4,6 метра и более кузовами и внутренними объемами типа т- 2,3,4. Нет смысла тратить металл для изготовления такого как VW поло/гольф -"универсал" и ему подобных извращений под УНИВЕРСАЛ.