Оголошення про продаж Фольксваген Поінтер в Україні

Машина - легенда. Збирався у Бразилії з 1980 по 2022 рік у 5-ти поколіннях. На ринку України представлено 3-тє покоління. Він простий, як двері. Але прохідність і витривалість 1.8 версії десь на рівні бюджетних кросоверів. Вигрібає по мокрій глині після дощу, по крижаній гірці. Так, у нього маленький багажник і немає комфорту на задньому ряду. Але це і не сімейне авто. Це авто для молодих і ще бездітних. Дістався він мені у 2020-му після кількох не дуже порядних господарів. Машину не жаліли, стан був "на ходу і добре". Їздив на ньому 4 роки, за весь час володіння вклав у нього десь 1500 євро. Встановив оригінальні електричні склопідйомники, камеру заднього огляду, LED-світло, знайшов купу оригінального салонного пластику і навіть новий оригінальний бампер за $50. Проїхав на ньому всю Україну від Донбасу до Львова, і від Харкова до Одеси, третину Європи до кордону з Данією і назад. Він жодного разу не підводив. Заводиться з пів-оберта у -25, при +40 у заторах не кипить. Мотор 1.8 "холодний" - якщо система охолодження справна, то його робоча температура за будь-яких умов 75-80 градусів. Бачив у коментарях, що у когось і "ремінь свистить", і "пічка не гріє". Друзі, якщо ремінь "свистить", значить він неправильно прокладений або обрано неправильний розмір - там доволі складна схема і єдиний правильний розмір 6PK2236, з цим косячать навіть у автосервісах. Якщо пічка "не гріє" - значить треба поміняти термостат за 250 грн - він розділяє малий і великий контур теплообміну. Для цієї машини є тільки один правильний розмір гальмівних колодок спереду, і лише 2 дійсно аналога задніх колодок. Все інше, що "ніби підходить", потрібно "кохозити" - але не треба так, у підсумку вийде тільки гірше, краще трохи довше пошукати і пару баксів переплатити. Ця машина вам точно віддячить за ваші старання.

Машина такого класса содержит весь необходимый пакет опций. При соотношении цены и качества. В ней заложен большой резерв прочности. Всегда можно будет дотянуть до ближайшего сервиса, чтобы устранить поломку. Хорошо держит дорогу. Двигатель объёмом 1.8л в 100 лошадей для такой машины просто зверь - берёт любой подъем без переключения на понижающую передачу, по трассе можно ехать, не переключаясь на пятой передаче. Салон довольно герметичный пыль не сосёт, зимой тоже комфортно печка обогревает нормально. А в жару можно воспользоваться кондиционером. Заводится при любой низкой температуре, главное чтобы аккумулятор был живой. Не подводит в любую погоду — в дождь, грязь, снег, гололед в жару и холод. И ещё одна немало важная полезная особенность для автомобиля это то, что в интернете можно найти схему деталей всех узлов автомобиля вплоть до мельчайших болтов, который каждый имеет свой уникальный номер. И прежде чем, что то в машине разбирать, чтобы выяснить, что именно сломалось, а затем снова её собирать, потому что нужных деталей нет и их нужно ждать пока привезут. Можно заранее используя схему деталей автомобиля посоветовавшись с мастером определить, что нужно закупить и потом спокойно в один прием разборки-сборки отремонтировать требующий ремонта узел машины. Поинтер появился в результате внесения 600 изменений в его предшественник GOLF. По заявлению производителя (70 процентов) деталей кузова являются оцинкованными. Установлена полноразмерная 3-мм метровая защита картера двигателя. Заменены опорные передние подшипники и задние амортизаторы.