Відгук про Volkswagen Pointer Хетчбек 2004 року

28 квітня 2005

Автор: Иван

Знайдено на autonavigator.ru

4.0

Последние два года ездил на ВАЗ 21099, 1996 года. Проблем не возникало, так как ежеквартально посещал автосервис. В итоге, за два года, вложил в машинку 2000 долларов! Ездил бы наверно и дальше, но после двух зим стала ржаветь. До этого 3 зимы стояла в гараже. Пришлось быстренько продавать. Дальше выбирал по деньгам. Чтобы не дороже 12 000 уе. Мог бы напрячься, но не стал. От вазовских и иномарок нашей сборки отказался. Не доверяю. Оставались Гетц (11 600) или Поинтер (11 200). Долго сравнивал, но запал на Фольксваген. Хоть и бразильский, и с маленьким движком. Консультировался с разными товарищами, технарями. Все в один голос убеждали, что качество Фольксваген лучше. Я же могу сказать одно: у Гетц тоньше железо, одна подушка безопасности и низкий просвет. У Фольксваген слабый движок и бедная комплектация. Конкретные минусы: слабая динамика при разгоне. Резвость появляется после 60 км на четвертой передаче. Хотя не сказать, что со светофора уходит мертвым. Но и шибко не побежит. Надо быстро переключаться. Неважная шумоизоляция. Особо это не напрягает, но секстет из свиста ветра, шуршания колес и урчания двигателя в салон доносится. Да и камешки стучат по аркам. Не громко, но все же. Сзади тесновато. И кресло заднее как то высоковато. Кто выше 180 упрется головой в потолок. Что понравилось: чувство безопасности и защищенности. Машина "толстая" (на 45 кг тяжелее 21099). Хорошая обзорность, устойчивость и управляемость. В повороты входит отлично. Крен есть, но маленький. При той же скорости на девятке чуть в окно не вылетал. Подвеска просто супер. Первое время даже перестал объезжать кочки, выбоины и ямы. Было просто не понятно, как так - задница не отбивается и лязганья железа никакого. Хорошие тормоза, боковые зеркала, стеклоомыватели. Очень нравится салон: приятная бежевая обивка, удобные сиденья, отличный руль, красивая темно-синяя подсветка торпеды, отличная аудиоподготовка, хорошая регулировка фар, обдув салона. Из полезных опций: противопылевой фильтр, система рециркуляции воздуха, кондей, гидроусилитель и передние стеклоподъемники, иммобилайзер. Ничего не скрипит, не заедает. Бензобак 50 литров, расход по городу около 8, по трассе чуть больше 5. Заправляю АИ 92. ТО после 15000, стоимость 170 уе.

Поділитися