Відгук про Volvo XC90 Позашляховик / Кросовер 2006 року

Всем доброго времени суток!XC90 мне в первую очередь очень понравился дизайн с момента его выхода в 2002 году, но купить его я смог только сейчас. В декабре 2009 года приобрел трехгодовалый ХС90 с двигателем 2,5 пробег 89000 км за 1050000 р. (Европеец )предварительно расставшись с Mazda 6 2.0 AT. После покупки поменял все тормозный колодки, передние тормозные диски, масло, фильтра, свечи и до настоящего времени больше ничего не менял. Неделю назад провел очередное ТО в "Независимость", где мне поменяли расходники, содрали с меня 17000 р. и отпустили указав в рекомендациях провести чистку радиатора и все. Больше к официалам не поеду, предидущее ТО с заменой аналогичных расходников на сером сервисе мне обошлось в 3700 р. За четыре месяца проведенного за рулем Volvo я наматал около 23000 км, что обусловлено частыми поездками из Москвы в Казань по работе и к родственникам (около 800 км). Чсто приходится брать с собой жену с ребенком. Мне всегда доставляло больших проблем поездки с детём, по причине плохого переноса дороги сынишкой (2 годика), постоянно приходилось останавливться и разминаться. Хочу сказать, что теперь за всю дорогу в Казань я останавливаюсь всего 2 раза, ребенок с супругой половину дороги спят, а вторую половину смотрят DVD. Мне же доставляет огромное удовольствие ездить на этой машине на дальняк. Подвеска выше всяких похвал, идет как здоровенный крейсер, ощущение большого автомобиля предает уверенности и чувства безопасности, много воздуха, особенно над головой. Здоровенный багажник, помещаются все вещи с коляской, к тому же очень удобный с двойным открытием, если что -то нужно достать достаточно открыть только верхнюю дверь. Толстенные двери с жесткими балками внутри. Высокая посадка дает возможность прогнозировать ситуацию на дороге. Одним словом у меня это первый авто, в котором я себя чуствую защищенным, а самое главное за свою семью. Внедорожные свойства считаю вполне достойными, но не выдающимися, один раз закопался по пороги в весенней грязюге возле дачи, на следующий день там застрял и Лэнд Ровер Дефендер соседа. Все дело в прокладке).Имеются конечно же и минусы, к таковым я могу отнести небольшую раскачку кузова в поворотах, прожорливость, хотя для 2-х тонной машины это нормально, чудес не бывает. Расход по трассе, со скоростью около 130 км\ч - 12 л, по пробкам в Москве - 17-19л (заливаю 92, но на хороших заправках). Высокая стоимость ТО и расходников у официалов, намного выгоднее самому обслуживаться. За весь зимний сезон не разу не было проблем с запуском, очень удобная вещь встроенный предпусковой подогреватель. Особенно в лютые холода когда зашкаливало за 34 заводился без проблем, чувствуются Скандинавские корни. Главное не запускать аккумулятор, следить за уровнем электролита и током.Подводя итоги могу сказать что XC90 это большой комфортный семейный автомобиль, с высокой степенью безопасности, кому не хватает скорости и динамики я считаю имеет смысл присмотреться к другим производителям. XC90 авто для спокойных и размеренных поездок. Следующим авто будет XC90 D5 (дизель), пока они дороговаты подожду пока ценник упадет на трехлетние, новый конечно слишком дорого. Цена на XC90 конечно завышена тысяч на 500, но в общем стоит своих денег. Удачи!